Завершена комплексная модернизация теплового пункта и инженерных сетей для 6000 жителей Приморского района
АО «ТЭК СПб» завершает перевооружение центрального теплового пункта (ЦТП) в Приморском районе - обновление получил пункт на Елагинском пр.
В ЦТП, который был введен в эксплуатацию в 1994 году, провели демонтажные работы и установили современное тепломеханическое и вспомогательное оборудование отечественного производства. Его эффективную работу и сокращение теплопотерь обеспечила герметичная запорно-регулирующая арматура, современная изоляция трубопроводов и термочехлы.
Пункт стал умным энергообъектом с высоким уровнем автоматизации – ЦТП оснастили системой погодного регулирования для автоматического отпуска тепла на системы отопления в зависимости от температуры наружного воздуха и поддержания заданных параметров теплоносителя. Управлять работой оборудования ЦТП также помогут современные щиты автоматики.
Модернизация позволила повысить надежность теплоснабжения 15 зданий, в том числе 12 жилых домов, детского учреждения и школы.
Реализуя комплексный подход к реконструкции систем теплоснабжения, ТЭК также заменил более 10 000 метров тепловых сетей от указанного теплового пункта. На улице и в подвалах проложили новые трубопроводы диаметром 50-200 мм из современных корозионностойких материалов. Новые трубы оснащены системой оперативного дистанционного контроля, которая следит за целостностью изоляции и позволяет предотвращать развитие дефектов на ранней стадии.
В настоящее время на объекте завершается благоустройство.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).