При реставрации Фридрихсгамских ворот в Выборге сделано сенсационное открытие
Как известно, с конца прошлого года в Выборге проводится реставрация Фридрихсгамских и Равелинных ворот Анненкрона, находящегося в ведении Музея-заповедника «Парк Монрепо».
В ходе работ реставраторы обнаружили большое количество нестандартных кирпичей, происхождение которых специалисты датируют средними веками.
— Главный детективный вопрос: с чем же мы имеем дело? – создаёт интригу директор Парка Монрепо Александр Смирнов.
Реставраторы предположили, что при строительстве ворот кирпичи могли быть взяты с одного из средневековых зданий, которое на тот момент разрушалось. Это пример так называемого вторичного использования.
— Несмотря на то, что Выборг изучается с научной точки зрения не одно столетие, о городе мы знаем крайне мало, особенно о раннем периоде, поскольку до наших дней не сохранились архивные данные того времени. Поэтому каждый раз при реставрации мы открываем новую страницу истории.
Коллекцию кирпичей Александр Смирнов называет богатейшей. В ней можно видеть образцы ручной работы, использовавшиеся ранее, к примеру, для фигурного обрамления оконного или дверного проёма. Их называют лекальными, они производились вручную и использовались для оформления архитектурных деталей на фасадах статусных зданий.
— В ходе разборки реставрационной кладки 80-х годов с целью добраться до сохранившейся исторической части ворот мы обнаружили кирпичи нестандартного размера, гораздо большего, чем современные. Встречаются и образцы начала прошлого века, - Александр Смирнов.
В истории строительства и кирпичного производства есть немало примеров, когда при возведении зданий в прежние века отдавалось предпочтение естественному строительному материалу, которым Карельский перешеек изобилует, — граниту. Использование кирпича было более затратным. К тому же ранее он формовался из глины, высушивался на солнце и был недолговечным, потом в технологии появился этап обжига.
С подобными обнаруженным в кладке Фридрихсгамских ворот кирпичами археологи уже знакомы по исследованиям, проводившимся на Кафедральном соборе, в Выборгском замке, в кирхе святого Николая в Калининградской области. Остаётся подтвердить в ходе исследований догадку, что первоначально штучные кирпичи были строительным материалом для несохранившегося до наших дней собора Францисканского монастыря, располагавшегося между современными улицами Прогонной и Северным Валом.
В настоящее время ценные находки сложены у Кордегардии, реставрация которой должна завершиться к концу года. Со временем они станут экспонатами музея Аннинских укреплений, который и планируется разместить в здании бывшего караульного помещения.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Санкт‑Петербурге будет отремонтирована улица Бабушкина.
Это один из самых протяженных объектов сезона — в нормативное состояние приведут 5,89 километров полотна.
Специалисты обновят 116,5 тыс. кв. м проезжей части и отремонтируют 45,6 тыс. кв. м тротуаров. Для увеличения срока службы покрытия дорожники применяют щебеночно-мастичный асфальтобетон SMA-16 с полимерно-битумными вяжущими компонентами. В рамках ремонта подрядная организация также заменит люки колодцев и нанесет разметку термопластичными материалами.
Улица Бабушкина играет важную роль в транспортной инфраструктуре Невского района. На ней расположены станции метро «Елизаровская» и «Ломоносовская», а также ряд образовательных и спортивных учреждений: детские сады, школы №330, №332 и лицей №369, Академия машиностроения имени Ж.Я.Котина, а также Центр физической культуры, спорта и здоровья.
Помимо этого, магистраль обеспечивает доступ к рекреационным зонам, пользующимся популярностью у петербуржцев и гостей города, среди которых парк имени Бабушкина и парк Куракина Дача.
Для проведения ремонта на улице Бабушкина с 29 мая по 7 августа ограничивается движение транспорта по улице Бабушкина от Большого Смоленского проспекта до проспекта Обуховской Обороны, включая перекрестки. Чтобы минимизировать неудобства для жителей, ремонт будет выполняться поэтапно.
Напомним, что на улицах Бабушкина и Рабфаковская также проходят работы по обновлению трамвайных путей. На участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта будет отремонтировано более 3 кмоп. Сейчас специалисты ведут работы по замене путей на пересечении Рабфаковской и Запорожской улиц, а также благоустраивают территорию.
Всего в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году работы пройдут на 600 тыс. кв. м улично-дорожной сети города.