Два исторических здания у метро «Марксистская» можно будет приобрести на торгах
Предприниматели смогут приобрести два строения со статусом объектов культурного наследия в Таганском районе, сообщила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
«Здания в центре столицы особенно востребованы у инвесторов, так как позволяют открывать и развивать бизнес в районах с высокой проходимостью и хорошей деловой и туристической активностью. Объект культурного наследия регионального значения «Городская усадьба М.Ф. Котова – Т.Г. Фомина, кон. XVIII в. – XIX в.: – Флигель, кон. XVIII в. – нач. XIX в., 1845 г., 1865 г.» располагается на ул. Воронцовской, д. 7, стр. 1 и стр. 2», – сказала Екатерина Соловьёва.
По ее словам, здания находятся в двух минутах ходьбы от станции метро «Марксистская» и в пяти минутах – от «Таганской».
Площадь двухэтажного ансамбля, относящегося к городской усадьбе М.Ф. Котова – Т.Г. Фомина, превышает 1,1 тыс. кв. м.
Здания сейчас не используются. Инвесторам нужно будет выполнить реставрационно-восстановительные работы и приспособить их под современное использование в соответствии с научно-проектной документацией по сохранению объектов культурного наследия.
«Город регулярно выставляет на открытые аукционы объекты коммерческой недвижимости свободного назначения – среди таких лотов могут быть нежилые помещения, отдельно стоящие здания, в том числе с земельными участками. Подача заявок на участие в торгах по продаже здания в Таганском районе завершится 17 июня, а открытый аукцион пройдет 27 июня», – уточнил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
Для участия в торгах требуется регистрация на онлайн-площадке «Росэлторг» и усиленная квалифицированная электронная подпись.
«Здания можно использовать для разных коммерческих целей: открыть ресторан, гостиницу, художественную галерею или приспособить под другие виды бизнеса», – пояснил генеральный директор Центра управления городским имуществом Дмитрий Рябов.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).