Работы на объектах в Киришском, Кировском и Лужском районах — на контроле комитета по строительству
Реализацию каждого проекта обсудили в штабном режиме.
«Еженедельно встречаемся со строительными заказчиками, чтобы контролировать работы. Это позволяет чётко распределять задачи и снимать управленческие зажимы на местах», — рассказал председатель Комитета Виталий Лазуткин.
Киришский район
Стадион «Нефтяник», готовность 60%. Завершение строительных работ в срок до 30 июня. Стадион станет площадкой празднования Дня Ленобласти 2 августа.
Кировский район
Школа с детсадом в дер. Сухое, готовность 53%. Получены замечания экспертизы — подрядчик устраняет их до 30 мая. Завершение строительства — до 30 декабря.
Лицей в Отрадном на стартовом этапе. Идёт корректировка проектной документации и оформление РНС. Поручено ускорить согласования, чтобы начать основные работы летом.
ФОК в Шлиссельбурге, готовность около 10%. Регион продолжает работы своими силами. Идёт устройство водопровода и подготовка под фундамент.
Поликлиника в Кировске, готовность 43%. Идёт монтаж инженерных систем и устройство кровли, параллельно корректируется проект в связи с обновлением техусловий. Срок ввода — 30 ноября.
Лужский район
Стадион в Луге начал строиться в мае, идёт планировка территории. Задача — завершить до 15 ноября.
Дом культуры в Торковичах, готовность 97%. Завершается пуско-наладка. До 31 мая заказчик направит извещение об окончании, 2 июня планируется итоговая проверка госстройнадзора.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).