На Петергофском шоссе достроили общеобразовательную школу
В рамках соглашений с городом федеральный девелопер GloraX построил среднюю общеобразовательную школу на 550 мест на Петергофском шоссе, уч. 121 (севернее дома 78, корпус 6, литера А по Петергофскому шоссе).
Новая школа построена в рамках реализации ЖК "Английская Миля", а ее общая площадь составляет 14 243 кв. м.
Школа представляет собой трехэтажное здание в строгом архитектурном стиле. Фасады выполнены в спокойной цветовой гамме с преобладанием красно-коричневых оттенков. Большинство оконных и витражных переплетов оформлено в сером цвете, а цоколь здания – облицован керамогранитом.
В новой школе будет 22 класса, 8 из которых – начальная школа, 10 – средняя, и 4 – старшая. Оборудованы кабинеты физики, химии, биологии, лингафонные и мультимедийные кабинеты иностранных языков, а также мастерские по металлу и дереву, кабинеты домоводства. Для проведения мероприятий в школе предусмотрен просторный актовый зал. Ученикам также будет доступна библиотека с читальным залом, столовая и медпункт.
В школе расположатся просторные спортивный и хореографический залы, а также 2 бассейна для детей всех возрастов с чашами 25х11 м и 10х6 м. На прилегающей территории спроектирован стадион с футбольной, волейбольно-баскетбольной площадками и зоной для занятий физкультурой.
Мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ "Управление строительными проектами", подведомственного Комитету по строительству Санкт-Петербурга.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).