На Колмозерском месторождении в Мурманской области начнут строить ГОК по добыче лития в 2026 году
В Мурманской области готовится запуск уникального проекта - строительства горно-обогатительного комбината (ГОКа) на Колмозерском месторождении лития.
Как сообщил ТАСС генеральный директор компании «Полярный литий» Игорь Демидов, работы начнутся в середине 2026 года, а первый запуск комбината запланирован уже на 2028 год.
«Полярный литий» - совместное предприятие «Норникеля» и Росатома - сейчас разрабатывает проектную документацию по фабрике, карьеру и инфраструктуре. Ожидается, что объекты будут вводиться поэтапно: сначала карьер, затем - первая очередь обогатительной фабрики.
«В середине 2026 года. Ближайшие сроки запуска мы ставим 2028 год. Это будет поэтапный ввод как минимум двух объектов: карьера и первой очереди обогатительной фабрики», - сообщил Игорь Демидов.
Для обеспечения работы ГОКа планируется использовать альтернативные источники энергии. В частности, рассматривается возможность установки ветрогенераторов - над этим могут работать профильные подрядчики, включая структуру «Новавинд» (Росатом).
«Если они победят на тендере и мы выберем их, то это будет работа нашей родственной компании», - пояснил Игорь Демидов.
Компания отмечает, что будет выбирать оптимального поставщика с наиболее выгодным тарифом на электроэнергию, чтобы минимизировать операционные затраты.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.