Строительство двух корпусов возобновили в ЖК «Новые Котельники»
Застройщик возобновил работы по строительству двух многоэтажных домов в составе ЖК «Новые Котельники», сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора Московской области.
«Корпуса 11 и 12 начали строить в конце 2022 года, однако в феврале 2025 года из-за проблем с финансированием проекта работы на объектах были приостановлены. Находясь в постоянном контакте с застройщиком и банком, Главгосстройнадзор Московской области добился возобновления финансирования и возведения домов», - говорится в сообщении.
На данный момент на стройплощадках возобновлена работа башенных кранов, а в первой половине мая — монолитные работы. Инспекторы фиксируют 30% строительной готовности объектов. Рабочие ведут устройство железобетонных конструкций надземной части здания.
Корпус 11 согласно проекту будет 25-этажным, а корпус 12 — переменной этажности от 19 до 23 этажей. Суммарно в двух корпусах предусмотрено почти 1,3 тысячи квартир. Сдать корпуса планируют в феврале 2027 года.
В составе ЖК «Новые Котельники» уже построено и введено в эксплуатацию 10 жилых домов, подстроен первый детский сад на 235 дошколят, под надзором Главгосстройнадзора возводят еще три жилых дома, включая корпуса 11 и 12, а также второй детсад на 235 мест.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.