Территории возле четырех станций Троицкой линии метро благоустроят
Масштабное комплексное благоустройство выполнят на территориях возле будущих станций «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская» Троицкой линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Так мы интегрируем новые объекты метрополитена в сложившуюся городскую среду и создадим комфортные общественные пространства», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, возле «Вавиловской», например, приведут в порядок территорию около 100 тыс. кв. м. Там выполнят следующие работы:
- создадут новые участки автодорог для транспорта и пешеходных зон;
- обустроят новую дождевую канализацию;
- разобьют газон;
- высадят деревья, кустарники и цветы;
- установят скамейки и павильоны для ожидания наземного городского транспорта;
- сделают велопарковки.
«Каждый проект благоустройства уникален. В нем учитываются место расположения и потребности горожан», – подчеркнул Сергей Собянин.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).