В Череповце улицу Устюженскую отремонтируют к 20 июня 2025 года
Об этом сообщил мэр Роман Маслов во время выездного совещания.
Работы идут на участке от улицы Стройиндустрии до Мира. Сейчас там устанавливают новые бордюры, снимают старый асфальт. Вскоре построят тротуар, уложат на проезжей части два слоя нового асфальта.
Всего в этом году в Череповце отремонтируют восемь участков. На работы выделено больше 500 миллионов рублей по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и из областного бюджета. Уже отремонтирована улица Городского Питомника.
«Этот участок был в планах на ремонт с 2022 года. Покрытие здесь сильно изношено, потому что ездит много грузового транспорта. В некоторых местах слабый грунт, будем усиливать. Дорога нуждалась в ремонте, поступало много обращений от жителей и депутатов», — сообщил заммэра, начальник департамента ЖКХ Сергей Чижков.
Общая стоимость работ — около 82 миллионов рублей, протяженность ремонтируемого участка — 1,6 километра.
«Работы на Устюженской перешли экватор. Тротуар построим по просьбам трудовых коллективов, которые работают на улице. Его ширина — 2,1 метра, протяженность — 600 метров. Раньше тут лежали старые плиты. 2 июня на улице начнут укладывать нижний слой асфальта, к 20 июня планируется завершить все работы», — пояснил Роман Маслов.
По контракту все запланированные улицы должны отремонтировать до 20 октября, общая протяженность обновляемых участков — 6,8 километра. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» рассчитан до 2030 года.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).