В Череповце улицу Устюженскую отремонтируют к 20 июня 2025 года
Об этом сообщил мэр Роман Маслов во время выездного совещания.
Работы идут на участке от улицы Стройиндустрии до Мира. Сейчас там устанавливают новые бордюры, снимают старый асфальт. Вскоре построят тротуар, уложат на проезжей части два слоя нового асфальта.
Всего в этом году в Череповце отремонтируют восемь участков. На работы выделено больше 500 миллионов рублей по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и из областного бюджета. Уже отремонтирована улица Городского Питомника.
«Этот участок был в планах на ремонт с 2022 года. Покрытие здесь сильно изношено, потому что ездит много грузового транспорта. В некоторых местах слабый грунт, будем усиливать. Дорога нуждалась в ремонте, поступало много обращений от жителей и депутатов», — сообщил заммэра, начальник департамента ЖКХ Сергей Чижков.
Общая стоимость работ — около 82 миллионов рублей, протяженность ремонтируемого участка — 1,6 километра.
«Работы на Устюженской перешли экватор. Тротуар построим по просьбам трудовых коллективов, которые работают на улице. Его ширина — 2,1 метра, протяженность — 600 метров. Раньше тут лежали старые плиты. 2 июня на улице начнут укладывать нижний слой асфальта, к 20 июня планируется завершить все работы», — пояснил Роман Маслов.
По контракту все запланированные улицы должны отремонтировать до 20 октября, общая протяженность обновляемых участков — 6,8 километра. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» рассчитан до 2030 года.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.