Один из самых высоких в Европе 3D-фонтанов появился в ЖК «Римский» в Ленинском округе
Фонтан, созданный с применением технологии 3D-печати, заработал в жилом комплексе «Римский» от ГК ФСК в Ленинском городском округе Подмосковья.
Этот фонтан стал одним из первых крупных объектов в России, реализованных подобным способом в гражданском строительстве, и одним из самых высоких в Европе 3D-объектом, сообщает пресс-служба Минжилполитики Московской области.
«Фонтан высотой 12 метров и весом около 20 тонн изготовлен из цветного бетона с добавлением натуральной каменной крошки. Форма объекта представляет собой стеловую композицию на сферическом основании, расположенную в центре символической композиции, имеющей овальную форму. Фонтан органично интегрирован в общественную зону жилого комплекса и подчеркивает перспективу центрального бульвара, связывая в единую визуальную композицию два многосекционных здания», - говорится в сообщении.
Российские специалисты разработали уникальную методологию печати деталей фонтанов. Более 50 специальных блоков были изготовлены на 3D-принтере и использованы в качестве несъемной опалубки. Благодаря этому значительно ускорился процесс монтажа сложного архитектурного элемента. Такой подход позволил создать качественные решения быстро и эффективно.
ЖК «Римский» расположен в двух км от МКАД по Каширскому и Бесединскому шоссе, в 15 минутах езды от станции метро «Домодедовская». Проект выполнен в стиле классического европейского пригорода с элементами итальянской архитектуры. В состав ЖК входят семь жилых домов разной этажности, паркинги, четыре детских сада и общеобразовательная школа на 1350 мест. Отличительная особенность квартала — двухуровневая система организации пространства, где жилые зоны отделены от коммерческой инфраструктуры и дорог. Таким образом пространство жилых домов приватно и безопасно.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).