В Кронштадте началась реконструкция наружного освещения на улице Мартынова
Последнее обновление освещения на улице Мартынова в Кронштадте проводилось в 2012 году: были установлены 13 светодиодных светильников.
Однако с тех пор технические стандарты и требования к качеству значительно изменились, что потребовало комплексной модернизации объекта.
В рамках текущей реконструкции специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» полностью заменят как светильники, так и опоры. Вместо прежних конструкций будут установлены 28 современных светодиодных фонарей на 21 чугунной опоре, выполненной в стиле исторической архитектуры Кронштадта. Линии электроснабжения будут проложены под землей.
Работы планируется завершить уже в этом году.
Улица Мартынова входит в перечень объектов комплексной модернизации освещения в Кронштадте. Вслед за реконструкцией на улицах Зосимова и Посадской планируется начать модернизацию освещения на Макаровской улице и улице Восстания. Кроме того, в текущем году освещение появится в кварталах 19А и 19Б в границах Кронштадтского и Цитадельского шоссе, улиц Гидростроителей и Литке.
В ближайшее время на трассе «Москва – Санкт-Петербург» появится больше комфортных участков.
Главгосэкспертиза России завершила рассмотрение проектной документации по установке акустических экранов в Тверской области на отрезке с 117 по 121 километр.
Автомобильная дорога М-10 «Россия» одна из наиболее загруженных на федеральной сети автодорог страны. В связи с этим модернизация и поддержание всех ее участков в нормативном состоянии включены в число приоритетных проектов нового 6-летнего плана дорожной деятельности.
Он утвержден Правительством РФ на период с 2025 по 2030 годы и станет ключевым инструментом выполнения нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Развитие автодороги «Москва – Санкт-Петербург», помимо реконструкции и капитального ремонта проезжей части, предполагает также повышение уровня обустройства придорожной инфраструктуры. В том числе – меры защиты жителей близлежащих населенных пунктов от транспортного шума и вредных выбросов.
Работы по размещению шумозащитных экранов на трассе М-10 «Россия» идут поэтапно. Текущий проект разработан для участка у деревни Мокшино Конаковского муниципального округа Тверской области.
«В ходе предпроектных изысканий для данной местности проводились акустические расчеты, которые показали, что без защитных экранов обеспечить нормативно-допустимый уровень шумового воздействия на жилую застройку вдоль трассы невозможно», - сообщил главный эксперт проекта Денис Авдошин.
Протяженность конструкций на данном участке составит 3005 метров, а высота секций будет варьироваться от 3 до 5 метров. Трасса М-10 «Россия» в пределах выполнения работ представляет собой четырехполосную дорогу II категории.