Пищевой технопарк в Очаково-Матвеевском готов более чем на 80%
Возведение производственного комплекса на западе столицы планируется завершить до конца года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, работы ведутся в промзоне рядом с комбинатом «Очаково» по адресу: Рябиновая ул., вл. 44/1.
«Четырехэтажный технопарк для производства пищевых продуктов площадью более 10 тыс. кв. метров в районе Очаково-Матвеевское готов более чем на 80%. Там подходит к концу устройство кровли, идут фасадные и отделочные работы, закрытие теплового контура», – сказал Владимир Ефимов.
Москва активно развивает промышленную инфраструктуру, поддерживает создание современных производств, дающих городу новые рабочие места.
Министр правительства столицы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что в новом технопарке расположатся производственные помещения со встроенными административно-бытовыми блоками.
«В каждый блок входят помещения охраны, медицинский пункт и гардеробные на первом этаже, раздевалки с блоком санузлов и душевых, а также комнаты приема пищи на каждом производственном этаже. На подземном уровне разместят складское помещение и автостоянку, а также инженерно-технические помещения. На антресоли будут находиться офисные помещения», – добавил Владислав Овчинский.
В столице внедрен широкий спектр мер поддержки предпринимателей. Среди них – льготная ставка на аренду земли для возведения объектов со статусом инвестиционного приоритетного проекта – 0,01% от кадастровой стоимости участков.
«Город предоставил строящемуся первому в столице пищевому технопарку, который ранее получил статус инвестиционного приоритетного проекта, льготу на аренду земельного участка площадью 0,89 га в районе Очаково-Матвеевское. Благодаря этому инвестор сможет сэкономить в текущем году почти 6,8 млн руб.», – пояснила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Она подчеркнула, что для столицы это инвестиции в развитие промышленности и науки, благодаря которым появятся новые разработки, продукция и рабочие места.
Все этапы возведение объекта контролирует Мосгосстройнадзор.
«К разработке котлована рабочие приступили в январе 2023 года. За это время инспекторы Комитета провели девять выездных проверок, в ходе которых оценивали качество выполненного объема работ и примененных материалов на соответствие утвержденным проектным решениям», – уточнил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Генеральный директор RBNA (компания – девелопер проекта) Павел Несмачный отметил, что «Рябиновая 44» – первый в Москве фудтех-технопарк, спроектированный специально под потребности пищевой индустрии.
«Мы предусмотрели высокие мощности инженерных сетей, чтобы обеспечить бесперебойную работу производств с разным технологическим профилем – от фабрик-кухонь до кейтеринга и ресторанных операторов. Уже сейчас у нас готовы разместиться первые арендаторы. Для них это стратегический шаг по приближению производства к рынку и точкам продаж. Сейчас мы видим устойчивый спрос со стороны новых резидентов с долгосрочными планами», – заключил Павел Несмачный.
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).