Пищевой технопарк в Очаково-Матвеевском готов более чем на 80%
Возведение производственного комплекса на западе столицы планируется завершить до конца года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, работы ведутся в промзоне рядом с комбинатом «Очаково» по адресу: Рябиновая ул., вл. 44/1.
«Четырехэтажный технопарк для производства пищевых продуктов площадью более 10 тыс. кв. метров в районе Очаково-Матвеевское готов более чем на 80%. Там подходит к концу устройство кровли, идут фасадные и отделочные работы, закрытие теплового контура», – сказал Владимир Ефимов.
Москва активно развивает промышленную инфраструктуру, поддерживает создание современных производств, дающих городу новые рабочие места.
Министр правительства столицы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что в новом технопарке расположатся производственные помещения со встроенными административно-бытовыми блоками.
«В каждый блок входят помещения охраны, медицинский пункт и гардеробные на первом этаже, раздевалки с блоком санузлов и душевых, а также комнаты приема пищи на каждом производственном этаже. На подземном уровне разместят складское помещение и автостоянку, а также инженерно-технические помещения. На антресоли будут находиться офисные помещения», – добавил Владислав Овчинский.
В столице внедрен широкий спектр мер поддержки предпринимателей. Среди них – льготная ставка на аренду земли для возведения объектов со статусом инвестиционного приоритетного проекта – 0,01% от кадастровой стоимости участков.
«Город предоставил строящемуся первому в столице пищевому технопарку, который ранее получил статус инвестиционного приоритетного проекта, льготу на аренду земельного участка площадью 0,89 га в районе Очаково-Матвеевское. Благодаря этому инвестор сможет сэкономить в текущем году почти 6,8 млн руб.», – пояснила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Она подчеркнула, что для столицы это инвестиции в развитие промышленности и науки, благодаря которым появятся новые разработки, продукция и рабочие места.
Все этапы возведение объекта контролирует Мосгосстройнадзор.
«К разработке котлована рабочие приступили в январе 2023 года. За это время инспекторы Комитета провели девять выездных проверок, в ходе которых оценивали качество выполненного объема работ и примененных материалов на соответствие утвержденным проектным решениям», – уточнил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Генеральный директор RBNA (компания – девелопер проекта) Павел Несмачный отметил, что «Рябиновая 44» – первый в Москве фудтех-технопарк, спроектированный специально под потребности пищевой индустрии.
«Мы предусмотрели высокие мощности инженерных сетей, чтобы обеспечить бесперебойную работу производств с разным технологическим профилем – от фабрик-кухонь до кейтеринга и ресторанных операторов. Уже сейчас у нас готовы разместиться первые арендаторы. Для них это стратегический шаг по приближению производства к рынку и точкам продаж. Сейчас мы видим устойчивый спрос со стороны новых резидентов с долгосрочными планами», – заключил Павел Несмачный.
Итоги выполнения в 2024 году мероприятий государственной программы «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга» подвели сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Также были рассмотрены задачи на 2025 год.
«Президент России уделяет особое внимание развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга. Ряд проектов реализуется по его прямому поручению и входит в профильную госпрограмму – одну из главных по числу задач, объему финансирования и количеству комитетов, которые в ней задействованы», - подчеркнул губернатор.
Он напомнил, что мероприятия госпрограммы на 2024 год планировались в соответствии с Указом Президента «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Как отметил Александр Беглов, вопросы реализации транспортных мегапроектов были одними из главных на его недавней встрече с Президентом России. В частности, глава города проинформировал руководителя государства, что готовность Большого Смоленского моста составляет уже 34%, его планируется завершить к 2028 году.
В конце 2024 года была открыта Витебская развязка – первый этап Широтной магистрали скоростного движения. В июне стартует второй этап, который предусматривает строительство еще одного разводного моста через Неву. По плану он должен быть завершен в 2030 году.
Для пропуска поездов Высокоскоростной магистрали Санкт‑Петербург - Москва полным ходом идет реконструкция Цимбалинского путепровода. Его длина должна увеличиться с 203 до 450 метров. На сегодняшний день работы выполнены почти на четверть.
Еще один крупный городской проект - линия скоростного трамвая Купчино-Шушары-Славянка. Первая очередь до Шушар будет открыта до конца 2025 года. В следующем году планируется открыть вторую очередь - до Славянки.
«Президентом было дано поручение – ускорить строительство метро и обновить подвижной состав. Мы преодолели кризис в метростроении и вышли на хорошие темпы», - сказал губернатор.
В прошлом году открыта станция метро «Горный институт». До конца 2025 года планируется ввести первый участок Красносельско-Калининской линии – от «Юго-Западной» до «Путиловской».
Продолжается реконструкция станций, построенных в предыдущие десятилетия. В 2024 году после капитального ремонта открылись станции «Чернышевская» и «Ладожская». Раньше срока после капитального ремонта открыта станция «Удельная».
В 2024 году в метро поступили 80 вагонов новой модели «Балтиец». Такое же количество ожидается в этом году, что позволит полностью обновить составы на первой линии. Всего с 2022 года петербургский метрополитен получил 248 новых вагонов.
Продолжается работа по ремонту городских дорог и объектов инфраструктуры.
«В прошлом году в рамках госпрограммы мы построили и реконструировали рекордные для Санкт‑Петербурга 12 крупных дорожных объектов», - подчеркнул Александр Беглов.
В числе завершенных проектов – Московско-Дунайская развязка, подземный переход у Биржевого моста, развязка на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Также после реконструкции введены два участка Колпинского шоссе, Зеленогорское и Белоостровское шоссе.
В настоящее время завершается строительство первого этапа улично-дорожной сети на намывных территориях Васильевского острова. Основной объем работ на этом объекте был выполнен в прошлом году.
Объем финансирования госпрограммы на 2025 год с учетом внебюджетных средств составит почти 397 миллиардов рублей. Среди основных задач - создание «наземного метро», ремонт станций метрополитена, обновление подвижного состава городского общественного транспорта. Также будет продолжена работа по созданию сети городских автостоянок, обеспечению пассажирских перевозок, созданию выделенных полос для общественного транспорта, развитию электрозарядной инфраструктуры для экологичного водного транспорта. Запланировано проектирование строительства нового трамвайного парка во Фрунзенском районе и нового автобусного парка в производственной зоне «Каменка».
По итогам обсуждения губернатор дал ряд поручений вице-губернаторам и профильным комитетам. Одно из них касается работы по интеграции электричек в систему городского общественного транспорта. Для этого будет проработан вопрос о предоставления субсидии Северо-Западной пригородной пассажирской компании для введения единого тарифа. Также будет продолжена работа по обеспечению транспортной доступности онкологического кластера в Песочном.