Пищевой технопарк в Очаково-Матвеевском готов более чем на 80%
Возведение производственного комплекса на западе столицы планируется завершить до конца года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, работы ведутся в промзоне рядом с комбинатом «Очаково» по адресу: Рябиновая ул., вл. 44/1.
«Четырехэтажный технопарк для производства пищевых продуктов площадью более 10 тыс. кв. метров в районе Очаково-Матвеевское готов более чем на 80%. Там подходит к концу устройство кровли, идут фасадные и отделочные работы, закрытие теплового контура», – сказал Владимир Ефимов.
Москва активно развивает промышленную инфраструктуру, поддерживает создание современных производств, дающих городу новые рабочие места.
Министр правительства столицы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что в новом технопарке расположатся производственные помещения со встроенными административно-бытовыми блоками.
«В каждый блок входят помещения охраны, медицинский пункт и гардеробные на первом этаже, раздевалки с блоком санузлов и душевых, а также комнаты приема пищи на каждом производственном этаже. На подземном уровне разместят складское помещение и автостоянку, а также инженерно-технические помещения. На антресоли будут находиться офисные помещения», – добавил Владислав Овчинский.
В столице внедрен широкий спектр мер поддержки предпринимателей. Среди них – льготная ставка на аренду земли для возведения объектов со статусом инвестиционного приоритетного проекта – 0,01% от кадастровой стоимости участков.
«Город предоставил строящемуся первому в столице пищевому технопарку, который ранее получил статус инвестиционного приоритетного проекта, льготу на аренду земельного участка площадью 0,89 га в районе Очаково-Матвеевское. Благодаря этому инвестор сможет сэкономить в текущем году почти 6,8 млн руб.», – пояснила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
Она подчеркнула, что для столицы это инвестиции в развитие промышленности и науки, благодаря которым появятся новые разработки, продукция и рабочие места.
Все этапы возведение объекта контролирует Мосгосстройнадзор.
«К разработке котлована рабочие приступили в январе 2023 года. За это время инспекторы Комитета провели девять выездных проверок, в ходе которых оценивали качество выполненного объема работ и примененных материалов на соответствие утвержденным проектным решениям», – уточнил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Генеральный директор RBNA (компания – девелопер проекта) Павел Несмачный отметил, что «Рябиновая 44» – первый в Москве фудтех-технопарк, спроектированный специально под потребности пищевой индустрии.
«Мы предусмотрели высокие мощности инженерных сетей, чтобы обеспечить бесперебойную работу производств с разным технологическим профилем – от фабрик-кухонь до кейтеринга и ресторанных операторов. Уже сейчас у нас готовы разместиться первые арендаторы. Для них это стратегический шаг по приближению производства к рынку и точкам продаж. Сейчас мы видим устойчивый спрос со стороны новых резидентов с долгосрочными планами», – заключил Павел Несмачный.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.