Петербург – первый в России по динамике реализации проектов государственно-частного партнерства
На совещании Минэкономразвития России подведены итоги рейтинга по уровню развития государственно-частного партнерства (ГЧП) за 2024 год.
Петербург признан лучшим в стране по динамике реализации проектов ГЧП. По суммарной оценке, Северная столица вошла в тройку лидеров.
Позиции в ежегодном рейтинге формируются из оценки трех факторов: динамики реализации проектов ГЧП, опыта создания таких проектов, а также работы органов власти и их вовлеченности в проекты ГЧП.
«Результаты рейтинга – хороший подарок нашему городу ко дню его рождения. Мы развиваем Петербург при поддержке Президента России, как мегаполис XXI века. 2-е место в общем зачете и 1-е по оценке динамики реализации проектов - экспертное, а не просто статистическое подтверждение успешного экономического развития Петербурга», – отметил губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что более двух десятилетий назад Петербург первым в стране начал успешно внедрять различные виды государственно-частного партнерства. По словам губернатора, сегодня успешный опыт служит основой для запуска новых уникальных по масштабу проектов, одобренных Президентом России.
«Мы применяем схему ГЧП во всех социально значимых сферах: здравоохранении, транспорте, образовании, культуре, спорте, туризме. Шесть лет назад создали по концессии трамвайную сеть «Чижик» в Красногвардейском районе. В 2023 году открыли крупнейший в мире ледовый стадион «СКА Арена». С апреля 2025 года начался учебный процесс в пяти общеобразовательных школах Северной столицы, построенных инвесторами в рамках концессионных соглашений. Вместе с концессионерами продолжаем развивать Западный скоростной диаметр. По механизму ГЧП строим Широтную магистраль скоростного движения и вторую очередь аэропорта Пулково. Все эти мегапроекты включены в нашу городскую программу «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга до 2030 года», – отметил губернатор Александр Беглов.
Губернатор добавил, что в декабре 2024 года было открыто движение по первому этапу ШМСД – Витебской развязке ЗСД. Концессионное соглашение на создание, финансирование и эксплуатацию 2-4 этапов ШМСД в Петербурге с общим объёмом инвестиций 241,3 млрд руб. было подписано 20 ноября 2024 года.
В этом году будет введена первая очередь трамвайной линии «Славянка», с ее помощью повысится транспортная доступность юга Петербурга, где формируется Технологическая долина с кампусами ведущих вузов.
Петербург в полном объеме исполнил национальные проекты предыдущего периода и вошел в пятерку регионов России, достигших по ним 100% результата.
В 2024 году город поставил абсолютный рекорд по привлечению инвестиций в основной капитал – более 1 трлн 529 млрд рублей. Двузначный рост инвестиций в Петербурге зафиксирован статистикой второй год подряд – после 1279,5 млрд рублей и роста на 10,7% в 2023 году.
Эффективная работа по привлечению внебюджетного финансирования в приоритетные проекты позволила Петербургу выйти в лидеры в сфере ГЧП и значительно повысить свою инвестиционную привлекательность.
На сегодняшний день в портфеле города на разных стадиях реализации находится порядка 20 проектов ГЧП на общую сумму инвестиций более 850 млрд рублей. В ближайших планах Петербурга – заключение новых ГЧП-проектов и концессий в основных сферах социально-экономического развития, включая инфраструктуру отдыха, здравоохранения, дорожного транспорта.
Для совершенствования политики в сфере ГЧП город провел масштабную работу по актуализации регионального законодательства. В частности, оптимизирован порядок предоставления земельных участков, находящихся в государственной собственности Санкт‑Петербурга, при исполнении концессионных соглашений и соглашений о ГЧП.
Нововведения касаются сферы строительства автомобильных дорог и призваны стимулировать инвесторов к участию в создании транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга.
Для обеспечения прозрачности механизма концессий на сайте Минэкономразвития РФ сформирован реестр всех концессионных соглашений, реализуемых по стране.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин посетил с рабочей поездкой Архангельскую область, где провёл совещание по социально-экономическому развитию региона, рабочую встречу с губернатором Александром Цыбульским, а также осмотрел ряд объектов.
«Архангельская область показывает позитивную динамику по ряду направлений. Так, за последние 5 лет построено и отремонтировано порядка 1,8 тыс. км трасс. Продолжается реконструкция и ремонт основной федеральной трассы Архангельской области М-8 “Холмогоры„. Постараемся ускорить допфинансирование строительства дороги от Архангельска до Северодвинска и ещё ряда дорог. Есть определенные результаты по переселению из аварийного жилья. Уже более 25 тысяч человек смогли улучшить жилищные условия. Для этого область активно реализует в том числе механизм комплексного развития территорий. Отмечу, что опыт реализации КРТ успешный. Коллегам из других регионов стоит его изучить и применять в крупных городах. Кроме этого, в регионе грамотно выстроена работа по планированию списания 2/3 задолженности по бюджетным кредитам. Определили, на что именно будут расходоваться высвобождаемые средства. Важно сохранить высокий темп развития региона в дальнейшем», – сказал Марат Хуснуллин.
На совещании под председательством вице-премьера, посвящённом вопросам социально-экономического развития Архангельской области, участники рассмотрели текущее состояние дел и наметили конкретные шаги по решению накопившихся проблем.
Ключевой темой обсуждения стала реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни», направленного на повышение качества среды в опорных населённых пунктах.
Как отметил Марат Хуснуллин, в Архангельской области предварительно определён перечень из 26 опорных населённых пунктов, где будет проведена планомерная работа по повышению комфорта жизни граждан. Эти меры позволят достичь национальной цели – повысить качество среды для жизни в опорных населённых пунктах на 30% к 2030 году.
Зампред Правительства также подчеркнул, что в жилищной сфере, где отмечается устойчивый рост строительства, предстоит активизировать работу по освоению перспективных территорий. Особое внимание будет уделено проектам КРТ. Кроме того, в регионе до 2030 года продолжает действовать программа «Дальневосточная и арктическая ипотека».
Отдельное внимание на совещании уделили состоянию дорожной сети. Марат Хуснуллин отметил, что необходимо сосредоточиться на проблемных участках, которые доставляют неудобства жителям.
«Предстоит серьёзная работа по реализации поставленных задач, но у нас есть все основания полагать, что совместными усилиями мы сможем обеспечить устойчивое развитие Архангельской области», – подвёл итоги вице-премьер, подчеркнув необходимость постоянного контроля за исполнением принятых решений».
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский поблагодарил Марата Хуснуллина за внимание к региону и отметил, что у региона есть все возможности для продвижения по всем ключевым направлениям.
«Нахожусь под большим впечатлением от стиля работы Марата Хуснуллина, который не просто приехал и провёл совещание, не просто посетил объекты, которые мы ранее обозначили, но и вник в каждую деталь. Будучи человеком с большим практическим опытом, дал очень много советов. Мы не скрывали ситуацию, показывали те проблемы, которые у нас есть, и действительно по многим из них наша позиция услышана. Нам важно сохранить темп переселения, важно использовать все имеющиеся инструменты для этого. Сейчас важно строительство новых дорог и приведение в нормативное состояние существующей сети автодорог», – сказал Александр Цыбульский.
В ходе рабочей поездки Марат Хуснуллин посетил площадку под комплексное развитие территории на улице Логинова в Архангельске. Там планируется переселить людей из аварийного жилья, обустроить сквер площадью 3,5 тыс. кв. м и построить детский сад на 280 мест.
Всего в Архангельской области принято более 30 решений о КРТ общей площадью 117 га, где можно будет построить более 1 млн кв. м жилья, а также соцобъекты и новые точки притяжения горожан.
В Архангельске вице-премьер осмотрел отремонтированный по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» Краснофлотский мост и новый Московский проспект, который построили за счёт средств инфраструктурных бюджетных кредитов.
Другим объектом осмотра стала набережная реки Соломбалки. Левый берег реконструировали в 2024 году в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды», работы на правом берегу продолжаются.
Также зампред Правительства посетил город трудовой доблести Северодвинск, где побывал в Музее трудовой славы и воинской доблести Северного машиностроительного предприятия – крупнейшего на сегодняшний день в России судостроительного завода и мощного многопрофильного комплекса.
Кроме этого, в Северодвинске вице-премьер посетил территорию акватории наливного бассейна Севмаша – одного из крупнейших гидротехнических сооружений страны, предназначенного для строительства и ремонта кораблей, атомных подводных лодок, спуска их на воду, и центр судоремонта «Звёздочка».