Отделочные работы на строящейся станции метро «Юго-Западная» вступили в завершающую стадию
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).
Завершена модернизация системы наружного освещения проспекта Чернышевского.
Работы выполнены в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» при участии Ассоциации «Невский свет».
Вдоль всей проезжей части энергетики заменили натриевые лампы на светодиодные. Всего установлено 100 новых источников, которые дают теплый мягкий свет. Все оборудование соответствует современным стандартам энергоэффективности и обладает повышенным эксплуатационным ресурсом. Чугунные опоры и кабельные линии остались прежними.
«В Петербурге реализуется масштабная программа модернизации наружного освещения. Она включает не только замену устаревших ламп на современные светодиодные, но и создание гармоничной световой среды, которая подчеркивает архитектуру Северной столицы. За последние годы в этой сфере выполнен ряд проектов в сотрудничестве с нашим давним партнером - компанией Газпром. Один из них – замена освещения на проспекте Чернышевского. Здесь расположен один из самых красивых бульваров нашего исторического центра. Каждый такой проект добавляет яркий акцент в неповторимый облик города», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что почти полтора десятилетия назад благодаря поддержке Газпрома было проведено благоустройство проспекта Чернышевского и установлены оригинальные светодиодные фонари на пешеходной аллее. Совсем недавно на пересечении проспекта с улицей Чайковского выполнена архитектурно-художественная подсветка доходного дома Петра Вейнера, а теперь светодиоды освещают и проезжую часть.