Отделочные работы на строящейся станции метро «Юго-Западная» вступили в завершающую стадию
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).
Утвержден проект капитального ремонта многоквартирного здания в Тверском районе в центре столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
«Четырехэтажный жилой дом 1910 года постройки состоит из шести подъездов. Здание находится по адресу: ул. Большая Дмитровка, д. 7/5, стр. 3. В доме специалисты проведут восстановительные работы в зонах замены инженерных коммуникаций, в местах общего пользования, жилых и технических помещениях», – сказал Иван Щербаков.
В ходе восстановительных работ в квартирах, в местах замены стояков отопления приведут в порядок стены, потолки и полы.
В подъездах частично отремонтируют штукатурно-окрасочный слой потолков и напольное покрытие из керамогранитной плитки.
В арендуемых подвальных помещениях дома заменят подвесные потолки и полы. Также в подвале выполнят частичный ремонт потолков и полов в зонах стояков отопления и канализации.
«Для проведения комплекса мероприятий по капитальному ремонту был разработан специальный проект, а также подобраны самые современные отечественные материалы и технологии. На объекте планируется прокладка новой электросети, обновление систем холодного и горячего водоснабжения, а также водоотведения», – пояснил заместитель генерального директора Фонда капитального ремонта Москвы Евгений Чуищев.
Он добавил, что помимо этого, в доме планируется заменить магистрали водоотведения.