Отделочные работы на строящейся станции метро «Юго-Западная» вступили в завершающую стадию
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).
Шесть архитектурных бюро по итогам отбора продолжат разработку концепции Московского депозитарно-выставочного центра в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО), сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
Жюри выбрало из более чем 20 заявок самые перспективные проекты, соответствующие требованиям конкурса. В финале примут участие шесть архитектурно-проектных организаций:
- ООО «АБ СТИЛ»;
- ООО «ГЕНПРОЕКТ»;
- ООО «ВАУХАУС»;
- ООО «АРТ-ГРУППА «КАМЕНЬ»;
- ООО «ЮНК АРХИТЕКТОРЫ»;
- ООО «Архитектурная мастерская М.А.М».
«Представленные на первом этапе концепции продемонстрировали высокий уровень профессионализма участников. Мы уверены, что выбранные команды предложат инновационные решения, которые создадут современный, функциональный и запоминающийся архитектурный образ будущего центра», – сказал Сергей Кузнецов.
Многофункциональный комплекс площадью 72 тыс. кв. м будет включать современные выставочные пространства и зоны хранения. Финалистам предстоит разработать уникальные архитектурные решения, которые создадут новый символ культурной жизни столицы.
Работа над концепциями займет два месяца. 21 июля команды представят финальные версии проектов.
Конкурс инициирован Москомархитектурой при поддержке Института Генплана Москвы. В состав экспертного жюри входят ведущие архитекторы, представители органов власти, культурной сферы, урбанистики и городского планирования.