Отделочные работы на строящейся станции метро «Юго-Западная» вступили в завершающую стадию
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).
Проект многоквартирного дома со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной подземной автостоянкой, разработанный ООО «Архитектурное Бюро А2», рассмотрели на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга.
Заказчиком проекта выступило ООО «Специализированный застройщик «Проект».
Архитектурно-градостроительный облик 11 этажного дома, предполагаемого к размещению на земельном участке, граничащем с улицей Фокина, Большим Сампсониевским проспектом, Гренадерским мостом и Выборгской набережной, представлен повторно. Территория окружена сложившейся застройкой, сформированной вдоль Выборгской и Пироговской набережных, рядом с будущим домом располагаются объекты культурного наследия Чугунолитейный цех «Людвиг Нобель» и «Особняк и заводоуправление Механического» завода «Людвиг Нобель» с зимним садом».
По предыдущим замечаниям экспертов изменена структура фасадов за счет упорядочивания сетки оконных проемов, облегчены фасадные решения. Отделка верхнего этажа выполнена из серого метала для максимального слияния с петербургским небом. Предложено контрастное сочетание кирпичных объемов и светлой керамической плитки. С учетом рекомендаций КГИОП, существующего окружения объектов ОКН и объема будущего здания, по мнению экспертов, получился аккуратный симбиоз старого и нового. В проекте также предусмотрены детская и спортивная площадки, зона для отдыха, парковки, выдержан баланс территории.
Проект одобрен членами Градсовета. Подробный протокол заседания размещен на сайте Комитета.