Отделочные работы на строящейся станции метро «Юго-Западная» вступили в завершающую стадию
На станции метро «Юго-Западная» завершена отделка кассового зала природным камнем и смонтировано стеклянное панно над эскалаторами.
Установлены сами эскалаторы, а также их балюстрады, на которых метростроители уже разместили светильники.
В общей сложности использовано 64 тонны металлических ферм перекрытия над кассовым залом. На эти конструкции крепится декоративный потолок – по проекту его дополняют тонкими светильниками, расходящимися от центра к граням внутреннего пространства. Размещена навигация для будущих пассажиров.
«Станцию «Юго-Западная» наши метростроевцы готовят к вводу строго по графику. Мы вывели отрасль из кризиса и переходим к плановому строительству объектов. Сохранили профессиональный коллектив предприятия «Метрострой Северной столицы», ответственных и опытных мастеров. Сегодня они выполняют все поставленные перед ними задачи четко и в срок. Бюджетом города обеспечено стабильное финансирование проектных и строительных работ в метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Глава города напомнил, что 29 марта по тоннелю новой Красносельско-Калининской линии прошел первый технический состав – хозяйственный поезд, состоящий из нескольких мотовозов и платформ. Он преодолел путь от «Нарвской» до «Юго-Западной», миновав «Путиловскую», и доставил необходимое метростроителям трансформаторное оборудование.
После этого почти два месяца отделка станции велась высокими темпами и вступила в завершающую стадию. В настоящее время в вестибюле станции «Юго-Западная» в надлежащий внешний вид приводятся технические помещения общей площадью более 10 500 м2.
Практически готов внешний контур шестиэтажного здания. Завершены монтаж металлоконструкций и остекления фальш-фасада, вентилируемого фасада, окон и дверей типа «Метро».
Полностью смонтирован и обустроен стеклянный купол атриума на вершине, завершается устройство кровли. Более чем на 70% выполнена установка уличного архитектурного освещения – подсветки.
Близятся к окончанию и работы по размещению инженерных систем здания.
Губернатор напомнил, что недавно «Обуховский завод» завершил изготовление двух проходческих щитов диаметром 5,6 м. До конца 2025 года планируется ввести их в эксплуатацию на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Каретная» («Обводный канал-2»).
Текущая строительная готовность филиала Государственного академического Большого театра России в Калининграде составляет 51,1%.
Об этом сообщила пресс-служба компании «Стройтрансгаз-Запад».
«Работы на объекте ведутся в интенсивном режиме, с параллельной реализацией разных этапов: от черновой отделки помещений до устройства инженерных систем и монтажа комплекса специализированных технологических решений. В Большом зале, рассчитанном на 950 зрительских мест, началась подготовительная работа для устройства полотна противопожарного занавеса. В случае чрезвычайной ситуации он будет отделять зрительный зал от сцены. Приводной механизм позволяет опустить полотно занавеса всего за 45 секунд», — говорится в сообщении.
В карманах сцены завершена установка 16 кран-балок, предназначенных для быстрой смены декораций и сценического оборудования во время спектакля. Грузоподъемность каждой балки составляет одну тонну.
Также строители приступили к монтажу декорационных подъёмов основной сцены и штакетных ферм — конструкций, на которых впоследствии разместят декорации, софиты и другое сценическое оборудование. Продолжились работы по монтажу сейфа мягких декораций, используемого в театре для складирования занавесов, штор и прочих материалов.
«В данный момент мы приступили к сложному этапу работ по механизации процессов будущего театра, которые в дальнейшем будут отвечать за создание динамических сцен и обеспечивать быстрые переходы между картинами при смене декорации», — рассказал генеральный директор ООО «СТГ-Запад» Дмитрий Ржанников.
В здании филиала Балтийской Высшей школы музыкального и театрального искусства продолжились пуско-наладочные работы внутренних инженерных систем, обеспечивающих функционирование всех коммуникаций. Также осуществлялись сборка и расстановка мебели, установка учебного оборудования.
Кроме того, в апреле строители продолжили возведение производственно-складского комплекса для филиала Большого театра. Смонтировано 570 тонн металлоконструкций каркаса здания, что составляет 45% от общего объёма работ. Завершён монтаж 347 тонн металлоконструкций автоматического склада реквизита и декораций. Также велись работы по устройству межэтажных плит перекрытия. Общая строительная готовность производственно-складского комплекса — 20,5%.
В марте строитель завершили возведение несущего каркаса филиала Большого театра на Октябрьском острове. Здание будет включать три функциональные зоны — общественное пространство, сценический комплекс и служебные помещения. Два зрительных зала обеспечат вместимость 950 и 300 мест соответственно.
Филиал Большого театра должен стать частью культурно-образовательного кластера на Острове. Власти называют это строение «доминантой городского значения», поясняя, что его визуальный образ «был вдохновлён пластичностью и напряжением балетных позиций». К монтажу фасада здания филиала приступили в марте 2024 года.
Помимо филиала Большого театра, комплекс на Острове включает филиалы Третьяковской галереи, Российского государственного института сценических искусств, Центральной музыкальной школы и Московской государственной академии хореографии. Заказчиком строительства выступает фонд «Национальное культурное наследие».