Большие стройки в Кудрово и Мурино: инспекция по важным объектам Ленобласти
Зампред правительства Ленобласти по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин и председатель Комитета по дорожному хозяйству Денис Седов проверили ход работ на одних из ключевых строек нашего региона. Работы и в Кудрово, и в Мурино идут в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Ход строительства объектов:
Кудрово:
идет строительство развязки
строится подземный пешеходный переход
ремонтируется старый путепровод над Мурманским шоссе.
Мурино:
рабочие в рамках 1-го этапа строят новую дорогу от КАД, которая в будущем соединится с трассой СПб – Матокса
летом планируется открытие рабочего движения от кольцевой развязки до Петровского бульвара.
На обоих объектах подрядчики работают интенсивно. Все делается для того, чтобы их сдать раньше сроков.
В ближайшее время на трассе «Москва – Санкт-Петербург» появится больше комфортных участков.
Главгосэкспертиза России завершила рассмотрение проектной документации по установке акустических экранов в Тверской области на отрезке с 117 по 121 километр.
Автомобильная дорога М-10 «Россия» одна из наиболее загруженных на федеральной сети автодорог страны. В связи с этим модернизация и поддержание всех ее участков в нормативном состоянии включены в число приоритетных проектов нового 6-летнего плана дорожной деятельности.
Он утвержден Правительством РФ на период с 2025 по 2030 годы и станет ключевым инструментом выполнения нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Развитие автодороги «Москва – Санкт-Петербург», помимо реконструкции и капитального ремонта проезжей части, предполагает также повышение уровня обустройства придорожной инфраструктуры. В том числе – меры защиты жителей близлежащих населенных пунктов от транспортного шума и вредных выбросов.
Работы по размещению шумозащитных экранов на трассе М-10 «Россия» идут поэтапно. Текущий проект разработан для участка у деревни Мокшино Конаковского муниципального округа Тверской области.
«В ходе предпроектных изысканий для данной местности проводились акустические расчеты, которые показали, что без защитных экранов обеспечить нормативно-допустимый уровень шумового воздействия на жилую застройку вдоль трассы невозможно», - сообщил главный эксперт проекта Денис Авдошин.
Протяженность конструкций на данном участке составит 3005 метров, а высота секций будет варьироваться от 3 до 5 метров. Трасса М-10 «Россия» в пределах выполнения работ представляет собой четырехполосную дорогу II категории.