Представлена предварительная концепция нового жилого района в Кузьмолово
Инвестор комплексного развития территории в Кузьмолово представил стройблоку предварительную концепцию нового жилого района.
«Комплексное развитие территории — эффективный механизм, особенно когда инициатива идёт снизу. Местные власти детально проработали участок, ввели его в оборот и выбрали застройщика через открытый конкурс. Но пока речь идёт не о строительстве, а о проектировании будущего развития. Со стороны Правительства мы заранее познакомились с концепцией, обсудили планы по развитию улично-дорожной сети, ресурсному обеспечению и возможным параметрам застройки. После доработки концепция сможет выйти на градостроительный совет», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Для справки:
Договор комплексного развития территорий заключен по инициативе администрации муниципального образования.
Концепция предполагает строительство двух школ, пяти детских садов, поликлиники, физкультурно-оздоровительного комплекса, формирование центрального бульвара — для 600 тысяч квадратных метров жилья и 17 тысяч жителей, объём инвестиций — свыше 70 миллиардов рублей. Реализация проекта рассчитана на 13 лет.
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».