Объявлены конкурсы по продаже четырех памятников регионального значения в Красном селе, Ломоносове и Петергофе по символической стартовой цене 1 рубль
Информация опубликована на сайте Российского аукционного дома.
Приватизация осуществляется с предоставлением в аренду земельного участка, на котором расположен объект.
После выполнения условий конкурса у собственника объекта возникнет исключительное право на приобретение в собственность земельного участка, находящегося в государственной собственности.
Проведение торгов назначено на 3 июня 2025 года.
Прием заявок на участие в торгах осуществляется до 26 мая 2025 года.
Объект культурного наследия «Служба» (Красное Село, Щуппа пер, 12, лит. А). Одноэтажное деревянное здание 1865 года постройки – бывший Запасной госпитальный флигель – входит в состав исторического ансамбля «Бывший военный госпиталь с территорией, зелеными насаждениями, бассейном и остатками шлюза». Госпиталь был одним из лучших временных военных госпиталей в Европе. Он открывался на время летнего сбора войск Петербургского военного округа. Кроме лечения раненых и больных, в госпитале «медики ознакамливались с ведением врачебного дела во время военных действий». Это один из немногих исторических ансамблей Красного Села, в составе которых сохранились деревянные здания и сад.
Объект культурного наследия в Ломоносове «Жилой дом» (Еленинская ул, 26/13, лит. А). Двухэтажный деревянный особняк с угловой башней построен на рубеже XIX и XX веков для лесопромышленника, потомственного почетного гражданина Ораниенбаума Михаила Волкова. Здание расположено в хорошо сохранившейся исторической среде. Это один из немногих сохранившихся образцов деревянной застройки Ораниенбаума.
Объект культурного наследия в Петергофе: «Усадьба арх. Е.Гана (главный дом с территорией)» (Собственный пр., 8, лит. А). Усадьба построена в середине XIX века. Евграф Львович Ган - академик архитектуры, главный архитектор Петергофа (1817-1891) получил усадьбу от своего тестя - надворного советника Христиана Ивановича Лемониуса. В разные годы усадьбу снимали купец 1 гильдии Карл Егорович Раух, купец Фёдор Иванович Мельцер, Михаил Николаевич Бенуа, генерал, барон Логин Логинович Зедделер. На лето 1855 года дачу снимал генерал-адъютант Пётр Петрович Ланской, муж Натальи Николаевны Пушкиной (Гончаровой).
Объект культурного наследия в Петергофе: «Усадьба А.В. Львовой (главный дом с территорией)» Собственный пр., 22, лит. А). Дом в стиле эклектика построен в 1850-х годах. Архитектор неизвестен. С 2011 года здание расселено, в 2012 -2013 годах – законсервировано.
В Раменском округе между станциями Быково и Удельная продолжается строительство подземного пешеходного перехода под железной дорогой.
Он соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через железнодорожные пути МЦД-3, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строительная готовность объекта составляет 10%. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, прокладка подземной части перехода проходит методом продавливания четырех крупногабаритных тоннельных секций, длина каждой – 8 м. Строители уже выполнили продавливание первой секции, в ближайшее время приступят к продавливанию второй», - рассказали в ведомстве.
Завершить работы по установке конструкций подземной части перехода планируется в августе 2025 года, затем начнется внутренняя отделка. Еще две секции будут обустроены открытым способом со стороны Южного проспекта и ул. Интернациональной.
Протяженность пешеходного перехода составит 140 м, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, возле перехода обустроят пешеходную зону. Завершить строительные работы запланировано в третьем квартале 2026 года.
Строительство перехода ведется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3.
В пресс-службе напомнили, что в декабре прошлого года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и ул. Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение для автомобилистов, они избавлены от необходимости простаивать в заторах на железнодорожном переезде.