Эксперт: Кризис изменяет приоритеты спроса на загородное жилье
По словам Людмилы Юшиной, руководителя направления загородной недвижимости АН «Прогаль», декабрь 2008 и январь 2009 г. ознаменовались для риэлторов не только спадом количества сделок, но и ростом числа обращений. По сравнению с январем 2008 г. в январе 2009 г. число звонков интересующихся граждан в агентства недвижимости выросло на 30%. «Это «незрелые покупатели», которые пока ищут и присматриваются. Их сейчас много», - сообщила Л. Юшина на сегодняшнем круглом столе в Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти.
Еще раз упомянув о росте продаж земельных участков, сопровождающем спад продаж готовых домов или участков с подрядом (о чем уже не раз уже сообщалось), эксперт рассказала о соотношении спроса на участки разных ценовых категорий. Так, например, если в декабре 2007 - феврале 2008 г. более 20% продаж земельных участков составляли сделки с продажей земель стоимостью 3-4 млн. рублей и выше, то на рубеже 2008-2009 гг. дорогие участки составили лишь 8% продаж. Зато 54% объема проданных участков составили земли стоимостью до 1 млн. рублей.
Половина покупателей, по словам Л.Юшиной, отложила строительство на купленных участках на «послекризисный период», а половина хотят строить сейчас, используя снижение цен на стройматериалы и строительные подряды. Причем предпочтение отдается домам с малыми площадями, до 100 кв.м. «Покупатель стал гораздо более внимательным, получив больший выбор предложения, чем раньше. Люди смотрят и транспортную доступность объекта, и его конструктив, год постройки, и данные о том, кто построил дом, и статус земель. Доходит до того, что сверлят стены и берут анализы воды из скважин и колодцев», - рассказала Л.Юшина.
Однако, по ее словам, объем предложения на загородном рынке с сентября 2008 г. не вырос. Противоречия в собственных данных эксперт не объясняет. Что касается цен, то, по мнению Л.Юшиной, «сильно загородный рынок не падает, и не упадет». Снижены в цене лишь те объекты, которым изначально были весьма переоценены – по ним имеется рублевая скидка до 20-30%. Таковы, например, недостроенные объекты – они вышли на рынок в массовом количестве по завышенным ценам (так как многим владельцам строительство стало не под силу по финансовым причинам). «Хорошего качества объекты, как участки, так и дома, показали сейчас даже небольшое повышение цен – в рублях», - отмечает эксперт.
Еще одной особенностью загородного рынка начала 2009 г. стало изменение приоритетов в локализации спроса. По-прежнему наиболее популярны Курортный, Ломоносовский, Гатчинский, Приозерский районы. А вот Всеволожский несколько сдал позиции, так как разборчивых покупателей уже не удовлетворяет внешняя среда, массовая неорганизованная застройка типа «шанхай». Кроме того, начинают подтягиваться по спросу отдаленные районы, ранее почти не пользовавшиеся вниманием покупателей. Например, Волховский район в январе-феврале побил все свои прежние рекорды по спросу на загородные дома и дачи, сообщила Л.Юшина.
Правительство города сегодня утвердило постановление «Об отраслевой схеме развития и размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота на территории Санкт-Петербурга». Проект постановления был подготовлен Комитетом по транспортно-транзитной политике (КТТП).
По словам главы Комитета Николая Асаула, поскольку Петербург является крупным центром притяжения туристов, в том числе совершающих плавания на яхтах, городу необходимо создание современной инфраструктуры международного яхтенного туризма, парусного и водно-моторного спорта. Учитывая, что государственные границы Эстонии и Финляндии морем ежегодно пересекают около 20 тысяч яхт в год, можно рассчитывать, что при условии оказания соответствующего сервиса, Петербург ежегодно могут посещать около 10 тысяч яхт с 40-50 тысячами яхтсменов на борту. По данным Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Санкт-Петербургу ежегодно в городе регистрируются около 7 тысяч маломерных судов.
Однако сейчас, по словам Н.Асаула, имеется тенденция к закрытию или перепрофилированию существующих яхт-клубов из-за высокой градостроительной ценности прибрежных территорий. Еще не закрытые клубы занимают свои территории по праву краткосрочной аренды, а иногда и вовсе не имеют правоустанавливающих документов. Поэтому, пояснил глава КТТП, отраслевая схема размещения баз маломерного флота имеет цель закрепить на своих местах уже существующие яхт-клубы (общей площадью около 130 га) и зарезервировать еще 180 га территорий под создание других.
«Реализация отраслевой схемы, безусловно, позволит повысить туристическую привлекательность Петербурга и создаст условия для формирования системы базирования и обслуживания маломерного флота, обеспечивающей предоставление жителям и гостям города услуг в соответствии с мировыми стандартами. Особенно актуально это в 2009 г., так как город принимает кругосветную парусную регату Volvo Ocean Race, которая финиширует 27 июня 2009 г. в Петербурге, и международную регату учебных парусных судов The Tall Ships Races Baltic, этап которой пройдет в Петербурге июле 2009 г.», - рассказал Н.Асаул.
Он также подчеркнул, что в России сегодня нет классификации объектов базирования и обслуживания маломерного флота, в основу которой был бы положен критерий состава оказываемых услуг. Поэтому большинство объектов в городе не соответствуют мировым стандартам, в них отсутствует необходимая инфраструктура и, по сути, они используются только для базирования маломерного флота. В связи с этим в отраслевой схеме введена классификация объектов, разработанная на основе мирового опыта в этой сфере.
В рамках классификации выделены яхтенные порты (марины) с полным набором услуг (класс А), яхтенные порты (марины) с ограниченным набором услуг (класс В), а также яхтенные стоянки (класс С). Эти объекты различаются перечнем услуг и площадями занимаемой территории. Также в классификации выделены базы технического обслуживания и хранения маломерных судов (класс D) и гребные базы (класс Е).
По данным КТТП, на территории Петербурга сейчас существуют 48 объектов базирования и обслуживания маломерного флота, общая площадь береговых территорий которых составляет 131 га. Реализация отраслевой схемы предусматривает доведение их числа до 90 – в 12 районах города. В первоначальном варианте документа предполагалось размещение 123 объектов, но в связи с положениями Генплана и Правил землепользования и застройки, а также Закона Санкт-Петербурга «О зеленых насаждениях общего пользования» количество объектов сократилось на 33. Не исключено, что в связи с предполагаемой корректировкой закона о ЗНОП и, с другой стороны, в связи с поступающими от инвесторов заявками на строительство новых баз маломерного флота отраслевая схема будет ежегодно корректироваться, отметил Н.Асаул.
Пока что наибольшее количество объектов базирования и обслуживания маломерного флота располагается в Василеостровском (11 объектов), Петроградском (9 объектов), Петродворцовом (7 объектов) и Куротном районе (б объектов). Н.Асаул уверен, что после публикации утвержденного перечня в 90 объектов (с конкретными адресами) интерес к нему девелоперов, которые могут с выгодой для себя быстро построить и сдать в аренду марины разных классов, сильно возрастет. «По некоторым точкам инвесторы уже ведут подготовку документации. Часть этих зарезервированных мест, думаю, будет выставлена на торги, часть – предоставлена целевым образом», - сообщил он.