На трассе «Москва – Санкт-Петербург» появится больше комфортных участков
В ближайшее время на трассе «Москва – Санкт-Петербург» появится больше комфортных участков.
Главгосэкспертиза России завершила рассмотрение проектной документации по установке акустических экранов в Тверской области на отрезке с 117 по 121 километр.
Автомобильная дорога М-10 «Россия» одна из наиболее загруженных на федеральной сети автодорог страны. В связи с этим модернизация и поддержание всех ее участков в нормативном состоянии включены в число приоритетных проектов нового 6-летнего плана дорожной деятельности.
Он утвержден Правительством РФ на период с 2025 по 2030 годы и станет ключевым инструментом выполнения нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Развитие автодороги «Москва – Санкт-Петербург», помимо реконструкции и капитального ремонта проезжей части, предполагает также повышение уровня обустройства придорожной инфраструктуры. В том числе – меры защиты жителей близлежащих населенных пунктов от транспортного шума и вредных выбросов.
Работы по размещению шумозащитных экранов на трассе М-10 «Россия» идут поэтапно. Текущий проект разработан для участка у деревни Мокшино Конаковского муниципального округа Тверской области.
«В ходе предпроектных изысканий для данной местности проводились акустические расчеты, которые показали, что без защитных экранов обеспечить нормативно-допустимый уровень шумового воздействия на жилую застройку вдоль трассы невозможно», - сообщил главный эксперт проекта Денис Авдошин.
Протяженность конструкций на данном участке составит 3005 метров, а высота секций будет варьироваться от 3 до 5 метров. Трасса М-10 «Россия» в пределах выполнения работ представляет собой четырехполосную дорогу II категории.
Капитальный ремонт псковского детского сада №54, который осуществляется в рамках нацпроекта «Семья» и региональной программы «Поддержка семьи» не стоит на месте.
Сейчас на объекте идёт работа одновременно в трёх корпусах. В первом уже полностью подготовлена крыша к новому покрытию, параллельно ведётся замена инженерных коммуникаций и демонтаж внутри здания.
Во втором корпусе завершены все подготовительные работы. Здесь ведётся монтаж электрооборудования, пожарной сигнализации и инженерных сетей. Стены уже готовы к покраске, а в санузлах и коридорах появляется новая плитка. На крыше смонтирован первый слой гидроизоляции.
Третий корпус тоже не отстаёт: завершилась разборка конструкций, начинается внутренняя отделка и замена кровли. Уже выполнены ключевые работы по водоснабжению и канализации, а также начат монтаж систем оповещения и пожарной безопасности.
"Как и в случае со школой №13, мы будем искать дополнительные источники финансирования, чтобы завершить все работы на высшем уровне", - сообщил в своем ТК глава города Борис Елкин.