Воссозданная по историческим аналогам герса-опускная решетка крепостных ворот, установлена на башне Нижних решеток в Псково-Печерском монастыре
Фортификационный элемент использовался для защиты от внешнего врага.
Воссоздан и установлен над водопропускной системой башни, в месте выхода подземной реки Каменец с территории монастыря.
Герса закреплена на кованых крючьях. Установлена с целью музеефикации объекта.
Основные работы по внешнему контуру башни завершены.
Проведен огромный объем работ по вычинке кладки и укреплению фундаментов и стен внутри и снаружи. Работы продолжаются с внутренней стороны хозяйственного двора монастыря. На кадрах фотофиксации можно видеть аварийное состояние стен, которые предстоит укрепить в ближайшее время.
Памятнику архитектуры возвращен исторический облик. Удалена штукатурка с наружных стен. В ходе последних ремонтных работ, более 10 лет назад, башня была оштукатурена и побелена, что не соответствует первоначальному облику крепостного сооружения.
В основу проекта реставрации положены исследования и чертежи псковских архитекторов-реставраторов В. Смирнова, В. Лебедевой и М. Семенова, которые после войны спасали памятники архитектуры. Автор проекта реставрации М. Фриновский.
Башня была построена в период Ливонской войны в 1558-1565 годах, во времена игумена Корнилия, по приказу Ивана Грозного. Является водопропускной, воротной, с основной функцией боевой. Имеет 3 яруса и ступенчатые бойницы.
После пожара 1688 года, когда монастырь выгорел, башня потеряла военное значение и продолжала разрушаться.
Древние боевые башни Псков-Печерского монастыря были воссозданы из руин в 60- годы прошлого столетия при Архимандрите Алипии.
Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области завершила первый этап строительства новой дороги по улице Шувалова в Мурино.
«Мурино уже давно перестало быть просто пригородом — это молодой город с собственной инфраструктурой. Мы видим, как открываются школы, детские сады, общественные пространства, поликлиника, отдел полиции. А вместе с ними — новые дороги, которые делают среду удобной, доступной и современной», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Участок длиной 350 метров соединяет перекрёсток Ручьевского проспекта и улицы Шувалова с будущей магистралью № 6 и ведёт к парку в Лавриках. Дорога построена за счёт средств инвесторов. На четырёхполосном участке оборудованы тротуары и установлено 35 опор освещения.
Ранее в Мурино построили два дорожных объекта по федеральной программе «Стимул». Сейчас в рамках инфраструктурного бюджетного кредита продолжается строительство проспекта Авиаторов Балтики — обходной дороги, которая свяжет КАД с трассой Санкт-Петербург – Матокса. Завершить её планируется в 2025 году.