Новый детский сад появится в Королеве в 2028 году
Мособлархитектура одобрила облик дошкольной образовательной организации, которая планируется к строительству в городе Королев, на улице Тихонравова, вблизи дома № 35.
Объект станет частью обновленной городской инфраструктуры в рамках реализации программы реновации жилого фонда, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«По проекту новый детский сад общей площадью более 4 тысяч квадратных метров рассчитан на 225 воспитанников. Дошкольное учреждение комфортно разместит девять групп детей от двух до семи лет», - рассказала министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова.
По информации застройщика, ввести объект в эксплуатацию планируется в 2028 году.
Здание представляет собой основной трехэтажный объем с примыкающим к нему одноэтажным встроенно-пристроенным блоком.
Объемно-планировочная структура дошкольного учреждения организована в соответствии с функциональным назначением помещений. В трехэтажной части расположены групповые ячейки, залы для музыкальных и физкультурных занятий, а также медицинский блок. Одноэтажная часть отведена под пищеблок общего цикла.
«Проект отличается лаконичными, но выразительными архитектурными решениями. Чистота линий подчеркнута игрой фактур и оттенков. Нижние этажи, подчеркнуто белоснежные, придают зданию монументальность. Верхние уровни демонстрируют металлические фасадные ламели бронзового оттенка, дополненные оконными проемами, обрамленными порталами насыщенного желтого цвета. Эти яркие акценты, словно вспышки на сдержанном фоне, создают тон композиции: жизнерадостный и энергичный», - прокомментировала Александра Кузьмина, главный архитектор Московской области.
Плоская кровля детского сада станет самостоятельным архитектурным элементом: ее украсит покрытие с геометрическим орнаментом, который визуально соединит здание с пешеходными и игровыми зонами.
Входные группы будут оборудованы легкими козырьками из закаленного стекла, которые обеспечат защиту от непогоды и добавят пространству легкости и проницаемости. Входы выполнят с уровня земли, без ступеней и пандусов, с учетом организации «безбарьерной» среды.
В рамках комплексного благоустройства прилегающей территории запланировано озеленение с посадкой декоративных кустарников и деревьев, организация общих спортивных и игровых зон, групповых площадок с теневыми навесами.
В Раменском округе между станциями Быково и Удельная продолжается строительство подземного пешеходного перехода под железной дорогой.
Он соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через железнодорожные пути МЦД-3, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строительная готовность объекта составляет 10%. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, прокладка подземной части перехода проходит методом продавливания четырех крупногабаритных тоннельных секций, длина каждой – 8 м. Строители уже выполнили продавливание первой секции, в ближайшее время приступят к продавливанию второй», - рассказали в ведомстве.
Завершить работы по установке конструкций подземной части перехода планируется в августе 2025 года, затем начнется внутренняя отделка. Еще две секции будут обустроены открытым способом со стороны Южного проспекта и ул. Интернациональной.
Протяженность пешеходного перехода составит 140 м, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, возле перехода обустроят пешеходную зону. Завершить строительные работы запланировано в третьем квартале 2026 года.
Строительство перехода ведется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3.
В пресс-службе напомнили, что в декабре прошлого года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и ул. Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение для автомобилистов, они избавлены от необходимости простаивать в заторах на железнодорожном переезде.