Проспект Чернышевского оборудовали светодиодным освещением
Завершена модернизация системы наружного освещения проспекта Чернышевского.
Работы выполнены в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» при участии Ассоциации «Невский свет».
Вдоль всей проезжей части энергетики заменили натриевые лампы на светодиодные. Всего установлено 100 новых источников, которые дают теплый мягкий свет. Все оборудование соответствует современным стандартам энергоэффективности и обладает повышенным эксплуатационным ресурсом. Чугунные опоры и кабельные линии остались прежними.
«В Петербурге реализуется масштабная программа модернизации наружного освещения. Она включает не только замену устаревших ламп на современные светодиодные, но и создание гармоничной световой среды, которая подчеркивает архитектуру Северной столицы. За последние годы в этой сфере выполнен ряд проектов в сотрудничестве с нашим давним партнером - компанией Газпром. Один из них – замена освещения на проспекте Чернышевского. Здесь расположен один из самых красивых бульваров нашего исторического центра. Каждый такой проект добавляет яркий акцент в неповторимый облик города», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что почти полтора десятилетия назад благодаря поддержке Газпрома было проведено благоустройство проспекта Чернышевского и установлены оригинальные светодиодные фонари на пешеходной аллее. Совсем недавно на пересечении проспекта с улицей Чайковского выполнена архитектурно-художественная подсветка доходного дома Петра Вейнера, а теперь светодиоды освещают и проезжую часть.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.