Краснопутиловскую развязку спроектируют за 359 млн рублей


19.05.2025 17:50

Власти Петербурга ищут подрядчика для проектирования Краснопутиловской развязки с максимальной стоимостью до 359 млн рублей, следует из данных госзакупок.
Срок выполнения работ — до 14 декабря 2026 года.

Речь идёт о развязке на пересечении Краснопутиловской улицы с ж.-д. путями перегона станции "Автово" — станции "Нарвская" "для нужд Санкт-Петербурга".
Заказчик — СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
О планах строительства развязки на перегоне говорилось ещё в 2007 году. Работы планировали разделить на две очереди: строительство путепровода в створе Краснопутиловской улицы с учётом подключения проспекта Народного Ополчения и строительство съездов транспортной развязки с реконструкцией участка на улице Червонного Казачества. На строительство отводили порядка 3 лет.
В 2024 году КГА опубликовал распоряжение о подготовке проекта планировки и проекта межевания территории под строительство будущей развязки.
Ранее губернатор Северной столицы Александр Беглов объявил о старте второго этапа строительства Широтной магистрали скоростного движения, который начнётся в июне 2025 года. На этом этапе предусматривается возведение разводного моста через Неву, который будет построен до 2030 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


12.05.2025 14:00

Работы на объекте культурного наследия по адресу Лесной пр., 20к3 проводились по ордеру ГАТИ с октября 2024 года по апрель 2025.


Инспекторы ГАТИ зафиксировали окончание работ и полное восстановление благоустройства. Ордер направлен на закрытие.

Завод «Людвиг Нобель» (позже известный как «Русский дизель») был одним из крупнейших машиностроительных предприятий дореволюционного Петербурга. Основанный в 1862 году шведско-русской семьёй Нобелей, он выпускал двигатели, станки, артиллерийские снаряды и даже первые в России дизельные моторы.

Жилой городок Механического завода Людвига Нобеля насчитывал 13 корпусов и здания школы, построенных в 1893-1916 гг. Квартиры выдавались рабочим завода – представителям рабочих династий или специалистам с высокой квалификацией. В домах изначально проектировался водопровод, канализация и вентиляция.

АВТОР: ТК ГАТИ/Правительство Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: ТК ГАТИ/Правительство Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК ГАТИ/Правительство Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: