Корпусу № 10 Морозовской детской больницы Москвы возвратят исторический облик
В рамках согласованного проекта реставрации Морозовской детской больницы корпусу № 10 вернут исторический облик, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, работы на объекте культурного наследия регионального значения пройдут в ходе комплексной модернизации Морозовской детской больницы.
«Специалисты отреставрируют элементы архитектурного оформления фасадов корпуса № 10, в том числе карниз, лепнину и фигурные козырьки крылец. Также запланированы работы и на кровле здания. В самом здании приведут в порядок лестницы, воссоздадут по сохранившимся аналогам дверные и оконные заполнения, приведут в порядок латунные детали», – сказал Владимир Ефимов.
Согласованная документация предполагает работы по приведению здания постройки начала XX века в соответствие c современными нормам эксплуатации без ущерба внешнему виду.
«Например, согласно проекту специалисты укрепят своды Монье и установят дополнительные разгружающие балки. Частично заменят конструкции полов. Кроме того, на здании поменяют две наружные пожарные лестницы, а также стальное кровельное ограждение и наружный водосток», – добавил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
Помещения выполнят из современных материалов с соблюдением требований доступности для маломобильных людей, в том числе установят облегченный металлический пандус и травмобезопасные ограждения из нержавеющей стали.
Закладка первого здания лечебного заведения – Морозовской больницы – состоялась в 1900 году. Сегодня это одно из старейших и крупнейших медучреждений России.
На встречах с жителями и во время прямой линии с врио главы Республики Коми Ростиславом Гольдштейном часто поднимался вопрос о ремонте дороги Сыктывкар-Кудымкар.
Как только погода позволила, дорожные работы начались на самых проблемных участках: 94-102 км, 8-й и 46-й километры. Это первый этап масштабного проекта. Главное – не скорость отчетов, а качество дорожного покрытия. Именно поэтому основные работы стартуют только при подходящих погодных условиях.
Проблема качества дорог в регионе стоит остро, и решать её будем последовательно, без полумер. В рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" выделены средства на капитальный ремонт 40 километров трассы Сыктывкар-Кудымкар:
•26 км в Сысольском районе
•16 км в Койгородском районе
Это не "латание дыр", а полноценная реконструкция ключевой транспортной артерии. Прошу всех общественников района помочь власти и подключиться к контролю качества работ на каждом этапе. Пишите, если видите нарушения!
Дорога Сыктывкар-Кудымкар — это не просто асфальт. Это доступность социальных объектов, развитие экономики района и, в конечном счете, качество жизни людей.