На проспекте Косыгина в Петербурге идут активные работы
Специалисты приводят в нормативное состояние проспект Косыгина, являющийся одной из важнейших магистралей Красногвардейского района.
Дорожники уже приступили к устройству нового асфальтобетонного покрытия.
Работы проводятся на участке протяженностью 3,5 км. В рамках ремонта специалисты обновят 77 тыс. кв. м проезжей части, 4 тыс. кв. м тротуаров, локально заменят бордюрный камень, а также нанесут разметку термопластиком.
Для повышения долговечности и качества дорожного покрытия применяется щебеночно-мастичный асфальтобетон SMA-16 с добавлением полимерно-битумных вяжущих компонентов.
В 2025 году в Красногвардейском районе запланирован масштабный ремонт сразу нескольких ключевых магистралей. Специалисты обновят порядка 11 км асфальта. В том числе работы пройдут на проспекте Энергетиков, улице Коммуны и Ржевской улице.
Специалисты занимаются инъектированием трещин в сводах Серафимовского придела.
Ранее проведено укрепление фундаментов и грунтов по всему периметру исторического помещения.
Работа уникальная по своей сложности, глубина бурения для инъектирования- 2 метра. Раствор закачивался под давлением 6 атмосфер, чтобы закрепляющая смесь заполнила все трещины и микротрещины.
Используется материал с содержанием тонкомолотых наполнителей, полимеров. Это высокоподвижная смесь, способная проникать в пустоты и трещины менее 0,1 мм. Современный реставрационный материал не дает усадки во время набора прочности.
Укрепление происходило в 2 этапа. Первый этап на 2 метра, второй - на полную глубину фундаментов. Затем выполнялняются работы по укреплению грунтов.
Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.
Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.
Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.
В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.