Московское правительство может сменить компанию, управляющую ММДЦ «Москва-Сити»
В проекте постановления «О территориальной схеме зоны развития, прилегающей к ММДЦ «Москва-Сити», который рассматривался на заседании правительства Москвы, указано, что в I полугодии
Заместитель мэра Иосиф Орджоникидзе, курирующий строительство ММДЦ, объяснил, что речь идет возможной смене управляющей компании. Сейчас проектом управляет ОАО «Сити», 84% которого принадлежит структурам Олега Дерипаски. Компания была назначена городом на период развития проекта. Поскольку сейчас речь уже идет не только о строительстве, но и об эксплуатации объектов делового центра, город принял решение определить управляющую компанию на конкурсе», говорит И.Орджоникидзе.
По его словам, это может быть любая другая компания — «Сити» при этом продолжит осуществлять телекоммуникационное обслуживание, отвечать за комплексную безопасность и ряд других мероприятий. Компания также отвечает по договору с мэрией за развитие территории ММДЦ — строительство дорог, энергосетей и коммуникаций, ведущееся за счет бюджета города.
В 2008 г. ОАО «РЖД» инвестировало около 9 млрд. рублей в реализацию инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская», сообщает пресс-служба компании.
По итогам проведенных в течение 2008 г. работ сданы 38 км контактной сети, 6 пассажирских платформ, 18 км автоблокировки и другие объекты на участках Белоостров – Зеленогорск и Ушково – Каннельярви. Также в 2008 г. проводились работы по выносу грузового движения на линию Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг.
Напомним, цель проекта – организация курсирования поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки с максимальной скоростью до 200 км/ч и сокращение времени хода поезда по территории России до границы с Финляндией до 1,5 часов.
Для этого грузовое движение будет вынесено на линию Ручьи – Выборг, а также будет построена новая линия Петяярви – Каменногорск для обеспечения перевозок грузов в порты Выборг, Высоцк и Приморск. Срок реализации проекта – 2007-2010 гг.
Общие затраты на реализацию проекта составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд рублей и затраты на вынос грузового движения - 43,1 млрд. рублей. В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 30 ноября 2006 г. по проекту запланирована государственная поддержка за счет Инвестиционного фонда в размере 35% средств (28 млрд. рублей). ОАО «РЖД» инвестирует в проект 51,7 млрд. рублей (65%).