В год 80-летия Великой Победы петербургские реставраторы приступают к заключительному этапу воссоздания фасадов храма Петра и Павла в Петергофе
Губернатор Александр Беглов в ходе рабочего объезда Петродворцового района ознакомился с ходом реставрации собора Петра и Павла, расположенного на берегу Ольгина пруда.
Воссоздание фасадов храма ведется за счет городского бюджета начиная с 2013 года.
«Сохранение культурного наследия – один из ключевых приоритетов развития Петербурга. Мы продолжаем работу еще ленинградских реставраторов по восстановлению одного из символов Петергофа – величественного собора Петра и Павла. Для нас очень важно, что пострадавший в годы войны храм почти полностью обрел свой исторический облик в год юбилея Великой Победы», – отметил Александр Беглов.
Силами петербургских реставраторов за последние годы устранена аварийность несущих конструкций собора. Приведена в порядок кровля, центральная большая глава и четыре малые главки. Кресты вызолочены сусальным золотом.
Восстановлена отделка колокольни с шатровой крышей «в шашечку» и часовни, пристроенной к западному фасаду собора. На этих двух объектах применено 66 видов облицовочного кирпича из специальной глины.
Ко Дню святых первоверховных апостолов Петра и Павла в июле 2024 года закончены работы на западном фасаде собора.
В настоящее время производится инъектирование трещин, реставрируются керамические изразцы, а также декор из лекального светлого и терракотового кирпича.
Полностью работы планируется завершить в 2026 году.
В декабре 2024 года в луковице одной из главок была найдена фотография 1983 года с запиской на оборотной стороне от реставратора Валентина Рыбичева, принимавшего участие в предыдущем цикле восстановления храма. В своем послании он просит разыскать его «потомков или их потомков». Записка была передана дочери мастера.
***
Собор Петра и Павла в Петергофе построен в 1894-1905 годах по проекту архитектора Николая Владимировича Султанова. По одной из версий, Александр III лично определил место строительства храма около Царицынского (Ольгина) пруда и утвердил его проект.
Возведение храма велось под руководством архитектора Василия Антоновича Косякова.
Основными мотивами для фасада послужили формы церквей XVI – XVII веков Москвы и Ярославля. Храм в «неорусском» стиле высотой 70 метров увенчан пятью шатровыми главами. Стены облицованы темно-красным и светло-жёлтым кирпичом с поливными изразцами и украшены колонками из песчаника.
В 1938 году собор был закрыт. Здание сильно пострадало во время Великой Отечественной войны. В послевоенные годы храм использовался под склад тары.
В 1974-1989 годы велись восстановительные работы под руководством реставратора Евгения Павловича Севастьянова. В 1989 году собор был возвращен церкви.
Путепровод возведут по основному ходу Каширского проезда над Южной рокадой, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект появится в рамках развития улично-дорожной сети в Котляковском, 1-м Варшавском проездах и 2-м Котляковском переулке.
«Готовность улично-дорожной сети Котляковского проезда, 2-го Котляковского переулка и 1-го Варшавского проезда превышает 15%. Проектом предусматриваются реконструкция и строительство 6,2 км дорог, в том числе возведение путепровода длиной более 68 метров по основному ходу Каширского проезда. В настоящее время ведутся мероприятия по устройству опор и строительству подпорных стен путепровода, выполняется переустройство коммуникаций, возведение проезжей части дороги», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что завершить реализацию всего проекта планируется летом 2026 года.
Территория, где ведется строительство, расположена в районах Москворечье-Сабурово и Царицыно. Она ограничена:
- с севера – жилым кварталом района Нагатино-Садовники и Коломенским проездом;
- с запада – Павелецким направлением Московской железной дороги;
- с юга – Тарным проездом;
- с востока – южным направлением Московского скоростного диаметра.
«Проектом также предусматриваются мероприятия по благоустройству и озеленению участков территорий общего пользования с устройством пешеходных зон общей площадью почти 6 га», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Он отметил, что ввод объекта обеспечит улучшение дорожной обстановки в городе, сделает комфортнее жизнь автомобилистов и пассажиров городского транспорта.