Закончено остекление отстойно-ремонтного корпуса в электродепо «Столбово» в Москве
Завершено остекление отстойно-ремонтного корпуса (ОРК) электродепо «Столбово», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что работы охватили порядка 6 тыс. кв. м торцевых и скатных участков на зенитных фонарях кровли, также смонтировано более 670 «квадратов» окон на фасаде.
«Отстойно-ремонтный корпус является одним из самых крупных объектов на территории электродепо «Столбово», его площадь составляет 46 тыс. кв. метров. На текущий момент общестроительная готовность ОРК превышает 70%. Строители завершили работы по устройству верхнего строения пути и монтажу внутренних сэндвич-панелей», – сказал Максим Гаман.
По его словам, также выполнены кровля, оклейка мембраной зенитных фонарей и устройство трубопроводов.
Проект предусматривает большое количество окон, чтобы обеспечить максимальный доступ естественного света, необходимого для повышения комфорта работ по обслуживанию подвижного состава.
На оконных блоках используются двухкамерные стеклопакеты, отличающиеся высокой прозрачностью и способностью сохранить комфортную температуру в помещении не зависимо от времени года.
По поручению мэра Москвы в столице уделяется особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метро и сопутствующей инфраструктуры.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков подчеркнул, что каждый этап работ на территории электродепо проходит под контролем ведомства.
«Всего на объекте состоялось 12 выездных проверок, в ходе которых инспекторы оценивали соответствие построенных конструкций и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации», – добавил Антон Слободчиков.
Электродепо «Столбово» возводится на площади порядка 16 га в Новомосковском административном округе. Оно предназначено для обслуживания подвижного состава Сокольнической и Троицкой линий метро.
Здесь пявятся 53 здания и сооружения, ввод объекта даст городу более 1600 рабочих мест.
Специалисты дорожных служб и мостовики готовятся к новому этапу ремонтных работ на Троицком мосту.
На первом этапе, который стартовал в конце февраля, было отремонтировано дорожное покрытие левой полосы. С начала мая по ней будет организовано движение общественного транспорта, а на правой начнут фрезеровать старое покрытие. Ранее специалисты демонтировали старые и уложили новые трамвайные рельсы. На сегодняшний день в зоне трамвайных путей уложено 60% литого асфальта.
Завершен также демонтаж старых деформационных швов, а новые смонтированы на 65%. В последний раз их меняли в 2002 году, а дорожное полотно обновляли в 2018-м.
«Ремонт Троицкого моста идет опережающими темпами, с применением современных технологий. Благодаря четкому планированию работ и их согласованию с организацией движения ремонт будет завершен на четыре месяца раньше срока – к 10 июня, в самый пик сезона «белых ночей», - отметил губернатор Александр Беглов.
Глава города подчеркнул, что исторический Троицкий мост – одна из ярких доминант панорамы Невы, объект культурного наследия регионального значения.
«Мост был открыт в день двухсотлетия Северной столицы, и с тех пор отмечает свой день рождения вместе с городом. В наши дни раскрытый разводной пролет моста стал узнаваемым символом праздника «Алые паруса». Реконструкция моста – часть нашей масштабной программы по модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры города», – отметил Александр Беглов.
**
Со 2 мая по 10 июня будет действовать новая схема организации дорожного движения на Троицком мосту.
Движение легковых автомобилей по мосту прекращено. Общественный транспорт продолжит двигаться по реверсивной схеме. Также будет ограничено движение по участку Каменноостровского проспекта от Кронверкской набережной до Троицкого моста. Для пешеходов мост открыт.
По Троицкому мосту пролегает исторический трамвайный маршрут – знаменитая «тройка». Он проходит мимо главных достопримечательностей Петербурга – по Садовой улице через Невский проспект, мимо Летнего сада и Марсова Поля.
Маршрут №3 был открыт еще в 1908 году. В 2006 году трамвайное движение по мосту было прекращено, но в 2016 году – возобновлено.