Закончено остекление отстойно-ремонтного корпуса в электродепо «Столбово» в Москве
Завершено остекление отстойно-ремонтного корпуса (ОРК) электродепо «Столбово», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он отметил, что работы охватили порядка 6 тыс. кв. м торцевых и скатных участков на зенитных фонарях кровли, также смонтировано более 670 «квадратов» окон на фасаде.
«Отстойно-ремонтный корпус является одним из самых крупных объектов на территории электродепо «Столбово», его площадь составляет 46 тыс. кв. метров. На текущий момент общестроительная готовность ОРК превышает 70%. Строители завершили работы по устройству верхнего строения пути и монтажу внутренних сэндвич-панелей», – сказал Максим Гаман.
По его словам, также выполнены кровля, оклейка мембраной зенитных фонарей и устройство трубопроводов.
Проект предусматривает большое количество окон, чтобы обеспечить максимальный доступ естественного света, необходимого для повышения комфорта работ по обслуживанию подвижного состава.
На оконных блоках используются двухкамерные стеклопакеты, отличающиеся высокой прозрачностью и способностью сохранить комфортную температуру в помещении не зависимо от времени года.
По поручению мэра Москвы в столице уделяется особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метро и сопутствующей инфраструктуры.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков подчеркнул, что каждый этап работ на территории электродепо проходит под контролем ведомства.
«Всего на объекте состоялось 12 выездных проверок, в ходе которых инспекторы оценивали соответствие построенных конструкций и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации», – добавил Антон Слободчиков.
Электродепо «Столбово» возводится на площади порядка 16 га в Новомосковском административном округе. Оно предназначено для обслуживания подвижного состава Сокольнической и Троицкой линий метро.
Здесь пявятся 53 здания и сооружения, ввод объекта даст городу более 1600 рабочих мест.
Подземный пешеходный переход через пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) на перегоне между остановочными пунктами Щербинка и Остафьево готов почти на 90%, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, сооружение возводится на ул. Новостроевская в районе Щербинка Новомосковского административного округа.
«Сейчас на объекте завершаются отделочные работы. Готовность подземного перехода составляет 89%, завершить его строительство планируется до конца года. Новое сооружение обеспечит безопасную пешеходную связь между населенными пунктами района, разделенными железной дорогой, существующими и планируемыми остановками городского транспорта», – сказал Владимир Ефимов.
В столице продолжается строительство переходов через пути МЦД, необходимость создания таких объектов обусловлена возросшей интенсивностью движения поездов на диаметрах.
Входы-выходы пешеходного перехода расположатся в районе д. 8 на ул. Новостроевская и д. 8 на ул. Железнодорожная.
«Новый переход – это современное сооружение, предназначенное в том числе для нужд маломобильных групп населения, он будет оборудован двумя лифтами. Здесь построили тоннельную часть протяженностью 86 метров, а также лестничные сходы», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что со старта работ инспекторы Комитета провели на стройплощадке девять выездных проверок.
«Шесть из них были организованы совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз для выполнения комплекса лабораторно-инструментальных исследований качества работ и применяемых материалов на соответствие требованиям проекта», – пояснил Антон Слободчиков.