Жилой дом 1930 года постройки в Басманном районе ждет капремонт
Утвержден проект капитального ремонта многоквартирного дома в центре столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
Он уточнил, что здание находится в Басманном районе на ул. Садовая-Черногрязская, д. 13/3, стр. 1.
«Объект капитального ремонта – многоквартирный дом 1930 года постройки на Садовом кольце, недалеко от станции метро «Красные Ворота». Согласованная проектная документация предполагает проведение работ по обновлению кровли, балконов и фасадов с установкой лесов, а также замену инженерных коммуникаций», – сказал Иван Щербаков.
В здании заменят системы отопления, горячего и холодного водоснабжения и канализации, а также мусоропровод и противопожарный водопровод. После обновления коммуникаций в квартирах и местах общего пользования выполнят частичный восстановительный ремонт.
Наружные работы включают приведение в порядок штукатурного слоя фасадов, ремонт и восстановление геометрии декоративных элементов: руста, архитектурных тяг со сложным рисунком, полуколонн, пилястр, консольных балок балконов и прочих деталей.
Гранитные плиты на цоколе временно уберут, а после бережной шлифовки вернут на место. На балконах заменят напольное покрытие из керамогранитной плитки, нижние поверхности балконных плит расчистят и обработают антигрибковыми составами, металлические перила отремонтируют и покрасят.
Во всех подъездах установят новые входные двери, окна и подоконники, отремонтируют козырьки крылец. На чердаке заменят минераловатный утеплитель. Ряд работ выполнят на крыше:
- отремонтируют кровлю, вентиляционные шахты и другие надстройки;
- обработают огнезащитными составами деревянные конструкции;
- заменят металлическое ограждение.
Заместитель генерального директора Фонда капитального ремонта (ФКР) многоквартирных домов Москвы Евгений Чуищев отметил, что ведомству важно было сохранить первозданную красоту дома, хранящего частичку истории нашей страны.
«Был создан уникальный проект проведения работ по восстановлению объекта. Подобрали максимально подходящие отечественные материалы и технологии», – подчеркнул Евгений Чуищев.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей.
На данном этапе строительства магистраль будет пересекать железнодорожные пути Витебского направления в районе железнодорожной станции Воздухоплавательный Парк, реку Волковку, Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Проектной документацией, прошедшей процедуру государственной экспертизы, предусмотрено создание транспортных развязок: на пересечении ШМСД с Витебским проспектом — четыре съезда и Софийской улицей — три съезда.
Основные характеристики второго этапа ШМСД: протяженность основного хода – 2 км по правому направлению и 1,9 км по левому направлению; количество полос движения – шесть (по три в каждом направлении); ширина полос движения – 3,5-3,75 метров; ширина проезжей части основного хода – 2 х 11 метров; ширина проезжей части съездов – 4,5 метра; количество мостовых сооружений – 8; расчетная скорость движения – 120 км/час.
В настоящее время на данном этапе строительства ведутся работы по подготовке территории.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт-Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. Концессионное соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы», входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, в отношении финансирования, создания и эксплуатации ШМСД в Санкт-Петербурге было подписано 20 ноября 2024 года. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и Кольцевой автомобильной дорогой, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города. Впоследствии Широтная магистраль должна связаться с КАД-2.
Срок строительства 2 – 3 этапов ШМСД – 2025-2029 годы; этапов 4.1, 4.2 – 2025-2031 годы. Ввод 2 – 4 этапов ШМСД в эксплуатацию – 2029-2031 годы. Срок ввода разводного моста ШМСД в створе Зольной и Фаянсовой улиц – 2031 год.