Жилой дом 1930 года постройки в Басманном районе ждет капремонт
Утвержден проект капитального ремонта многоквартирного дома в центре столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
Он уточнил, что здание находится в Басманном районе на ул. Садовая-Черногрязская, д. 13/3, стр. 1.
«Объект капитального ремонта – многоквартирный дом 1930 года постройки на Садовом кольце, недалеко от станции метро «Красные Ворота». Согласованная проектная документация предполагает проведение работ по обновлению кровли, балконов и фасадов с установкой лесов, а также замену инженерных коммуникаций», – сказал Иван Щербаков.
В здании заменят системы отопления, горячего и холодного водоснабжения и канализации, а также мусоропровод и противопожарный водопровод. После обновления коммуникаций в квартирах и местах общего пользования выполнят частичный восстановительный ремонт.
Наружные работы включают приведение в порядок штукатурного слоя фасадов, ремонт и восстановление геометрии декоративных элементов: руста, архитектурных тяг со сложным рисунком, полуколонн, пилястр, консольных балок балконов и прочих деталей.
Гранитные плиты на цоколе временно уберут, а после бережной шлифовки вернут на место. На балконах заменят напольное покрытие из керамогранитной плитки, нижние поверхности балконных плит расчистят и обработают антигрибковыми составами, металлические перила отремонтируют и покрасят.
Во всех подъездах установят новые входные двери, окна и подоконники, отремонтируют козырьки крылец. На чердаке заменят минераловатный утеплитель. Ряд работ выполнят на крыше:
- отремонтируют кровлю, вентиляционные шахты и другие надстройки;
- обработают огнезащитными составами деревянные конструкции;
- заменят металлическое ограждение.
Заместитель генерального директора Фонда капитального ремонта (ФКР) многоквартирных домов Москвы Евгений Чуищев отметил, что ведомству важно было сохранить первозданную красоту дома, хранящего частичку истории нашей страны.
«Был создан уникальный проект проведения работ по восстановлению объекта. Подобрали максимально подходящие отечественные материалы и технологии», – подчеркнул Евгений Чуищев.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен важный этап работ - полностью готов фундамент всех 10 опор.
Кроме того, специалисты АО «Дороги и Мосты» завершили возведение 7 из 10 опор. На строительстве масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
«Строительство Большого Смоленского моста – один из мегапроектов Санкт‑Петербурга. Он реализуется при поддержке Президента России Владимира Путина и очень важен для решения задач нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Переправа соединит правый и левый берег Невы на самых протяженных и загруженных участках набережных между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Строительство идет с опережением графика. В настоящий момент общая готовность переправы достигла 34%. Планируем к 2028 году завершить мегапроект, а рабочее движение открыть еще раньше - в 2027 году», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На левом берегу Невы продолжается укрупнительная сборка металлоконструкций разводного пролета моста на стапеле, расположенном на Перевозной набережной. Сейчас укрупнено 95% металлоконструкций. Монтаж начнется после завершения навигации этого года. Общая готовность пролетных строений будущей переправы составляет 35%. На развязке новой магистрали с проспектом Обуховской обороны установлено 80% буронабивных свай. Также идет сооружение развязки на пересечении с Дальневосточным проспектом.
В улично-дорожную сеть мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок: на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. Всё это упростит передвижение для более чем 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов.
Пролетное строение моста будет состоять из цельносварных арочных конструкций коробчатого сечения, что сделает его визуально легким и воздушным. На переправе будет шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Общая протяженность объекта – 1,6 километра.