Два моста – один комфортный транспортный маршрут к населенным пунктам: ход ремонтных работ в Хвойнинском округе
На 38-ом и и 39-ом км автодороги Хвойная – Пестово продолжаются строительно-монтажные работы на мостах в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На мостовом сооружении через реку Кабожа специалисты подрядной организации ведут работы по бурениюотверстий для железобетонных труб водоотвода с пролетного строения, параллельно армируют и устанавливают опалубки на уширение консоли пролетного строения моста.
На мосту через реку Левочка продолжаются работы по укладке геотекстиля и устройству щебеночного основания для укрепления откосной части в подмостовом пространстве на опоре №1. В настоящее время готовность СМР на мостах составляет порядка 40% от общего объема заложенных контрактом работ.
В дополнение сообщаем, что в период с 05 июня 2025 года по 20 июня 2025 года на мосту через реку Кабожа на 38-ом км автомобильной дороги межмуниципального значения Хвойная - Пестово в Хвойнинском округе будут производиться ремонтные работы по устройству монолитной железобетонной накладной плиты, с полным закрытием моста и временным прекращением движения транспортных средств.
Помимо переустройства слоев дорожной одежды и устройства покрытия проезжей части на подходах, на мостовых объектах также будет установлено металлическое барьерное ограждение с заменой перильного ограждения на тротуарах.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.