Комиссией не выявлены новые обстоятельства, позволяющие включить здание на 2-м Муринском пр., 49 в перечень выявленных памятников

16.05.2025 15:00

В соответствии с решением суда комиссия по установлению историко-культурной ценности рассмотрела работу, проведенную в связи с поступлением очередного заявления о включении в перечень выявленных объектов объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия «Здание бывшего Всесоюзного НИИ целлюлозно-бумажной промышленности (ВНИИБ) с оградой и садом».

В частности, проведен анализ, были ли обнаружены не изученные ранее сведения, которые могли бы явиться основанием для включения объекта в реестр в качестве памятника истории и культуры. Новых, документально подтвержденных обстоятельств, не выявлено. 

Комиссия согласилась с тем, что вопрос отсутствия у этого объекта архитектурной, научной, градостроительной, мемориальной и иной ценности, позволяющей включить его в реестр в качестве объекта культурного наследия, уже ранее исследован в полном объеме, в том числе в совокупности с элементами благоустройства (сад, ограда и др.).

Безусловно, ВНИИБ работал над изобретениями, призванными улучшить процесс в области производства бумаги из целлюлозы, однако документально не установлена связь данных изобретений с конкретным филиалом института, располагавшемся в этом здании.

Члены комиссии также отметили, что здание построено лишь с применением проекта, разработанного с участием архитектора Бориса Журавлева для реализации в другом месте.

При этом комиссия рекомендовала КГИОП и Союзу архитекторов Санкт‑Петербурга продолжить работу по изучению и выявлению лучших образцов советской архитектуры периода середины 1930-х – конца 1950-х годов, прежде всего, расположенных вне зон охраны объектов культурного наследия Санкт‑Петербурга и, соответственно, не защищенных нормами действующего законодательства.

Согласно новой редакции Закона Санкт‑Петербурга № 820-7, вступившей в силу в этом году, под охрану в качестве объектов историко-градостроительной среды взяты более 650 объектов советской архитектуры, до сих пор не защищенных от перестроек и демонтажа. 

Также важно подчеркнуть, что отсутствие у какого-либо здания статуса объекта культурного наследия не означает, что его можно снести. Органы власти, которым принадлежат полномочия по фактическому предоставлению прав на осуществление демонтажных и строительных работ, определены Градостроительным кодексом Российской Федерации.

***

Бывшее здание ВНИИ целлюлозно-бумажной промышленности на 2-м Муринском пр., 49, лит. А не является и никогда не являлось объектом культурного наследия, расположено вне границ зон охраны объектов культурного наследия. Объект и земельный участок, на котором он находится, являются собственностью ООО «Специализированный застройщик «2-й Муринский».

Архитектурно-градостроительный облик многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями и подземным паркингом по указанному адресу согласован КГА 11.04.2019.

23.04.2019 собственнику Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга выдано разрешение на строительство.

В 2019 году в КГИОП поступили заявления о включении «Здания бывшего Всесоюзного НИИ целлюлозно-бумажной промышленности (ВНИИБ)» в единый государственный реестр объектов культурного наследия.

КГИОП проведена работа по установлению историко-культурной ценности объекта в полном соответствии с порядком, установленным действующим законодательством.

Результаты этой работы были рассмотрены 07.08.2019 на заседании комиссии по установлению историко-культурной ценности, по итогам издано распоряжение КГИОП от 22.08.2019 № 509-р об отказе во включении в перечень выявленных объектов культурного наследия.

06.11.2020 в КГИОП поступило повторное заявление о включении объекта в реестр. По результатам рассмотрения члены комиссии вновь пришли к выводу об отсутствии у объекта историко-культурной ценности, что послужило основанием для издания распоряжения КГИОП от 01.04.2021 № 78-р об отказе во включении в перечень выявленных объектов культурного наследия.

Согласно позиции Верховного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 18.02.2022 № 78-КАД22-1-КЗ, нормативный правовой акт об отказе во включении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, в перечень выявленных объектов культурного наследия, устанавливает для данного объекта статус, подтверждающий отсутствие у него признаков объекта культурного наследия, ограничивая возможность его повторного выявления в качестве объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия.

Законность Распоряжения 78-р подтверждена судебными актами, принятыми СанктПетербургским городским судом и Вторым апелляционным судом общей юрисдикции по административному делу № 3а-162/2022 (№ 3а-7/2023). 07.02.2024 Третий кассационный суд общей юрисдикции оставил принятые ранее по делу судебные акты в силе.

В рамках данного дела была проведена судебная историко-культурная экспертиза, выводы которой подтвердили отсутствие у «Здания Всесоюзного НИИ целлюлозно-бумажной промышленности (ВНИИБ)» историко-культурной ценности, достаточной для его включения в перечень выявленных объектов культурного наследия.

Примененные в рамках экспертизы методы историко-архивного, историкоградостроительного, историко-культурного исследований предусматривают изучение истории использования земельного участка, на котором находится ВНИИБ, а также этапов его строительства, в том числе в совокупности с элементами благоустройства.

На основании проведенных исследований в судебной экспертизе указано, что объект не является частью архитектурного или градостроительного ансамбля, не имеет исторической системы озеленения и благоустройства, на территории у объекта не выявлено ценных старовозрастных деревьев.

26.12.2023 в КГИОП поступило заявление о выявлении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия «Здание бывшего Всесоюзного НИИ целлюлозно-бумажной промышленности (ВНИИБ) с оградой и садом».КГИОП ответил на это заявление без рассмотрения в соответствии с установленной процедурой выявления, полагая, что при проведении судебной экспертизы вопрос отсутствия у объекта архитектурной, научной, градостроительной, мемориальной и иной ценности, позволяющей включить его в реестр, исследован в полном объеме. 

Данное решение было обжаловано заявителями. 18.06.2024 Куйбышевским районным судом и 27.02.2025 Калининским районным судом удовлетворены требования группы граждан о рассмотрении заявления. Рассмотрение состоялось 14.05.2025 года.

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, СУД, ВЫБОРГСКИЙ РАЙОН, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН
Подписывайтесь на нас:

Запущено рабочее движение по четырёхполосным участкам трассы М-9 «Балтия» от Москвы до Ржевского мемориала
05.05.2025 09:30

В преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне федеральные дорожники запустили рабочее движение транспорта по расширенным в результате капитального ремонта участкам федеральной трассы М-9 «Балтия» в Тверской и Московской областях.

Теперь весь маршрут от Москвы до Ржевского мемориала Советскому солдату имеет четыре и более полосы движения. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Ржевский мемориал – важнейший символ Великой Победы нашей страны, самоотверженности, храбрости солдат Советской армии. Сегодня этот мемориал является местом всеобщего притяжения. С 2020 года он привлёк уже около 5 миллионов посетителей. Безусловно, маршрут к мемориалу должен быть максимально удобным, безопасным и комфортным. Для этого ведём активные работы по расширению федеральной трассы “Балтия„ на участке от Москвы до Ржевского мемориала. Общая протяжённость этого маршрута – порядка 212 км в границах Тверской и Московской областей. На протяжении 101 км данная трасса уже имела четыре и более полосы движения, и основной акцент в работах по капитальному ремонту был сделан на оставшихся 111 км. Очень важно, что в преддверии Дня Победы мы запускаем рабочее движение транспорта на всём расширенном маршруте, и в памятный день гражданам будет удобнее доехать до военно-патриотического комплекса», – сказал Марат Хуснуллин.

Основной объём работ был сосредоточен в Тверской области, где и расположен Ржевский мемориал – на 229-м км трассы М-9 «Балтия». Проект капремонта и программа дальнейшего комплексного развития автомобильных подходов к этому историческому комплексу реализованы в том числе по инициативе губернатора Тверской области Игоря Рудени, которая была поддержана Президентом России Владимиром Путиным.

Важно отметить, что комплексная модернизация трассы М-9 «Балтия» будет способствовать дальнейшему раскрытию туристического потенциала как Тверской, так и Московской областей.

«Расширение участков трассы М-9 “Балтия„ – это не только важный шаг к повышению транспортной доступности знаковых исторических объектов в данных регионах, но и в целом ключевой фактор развития всего Центрального федерального округа. Трасса “Балтия„ обеспечивает связь Москвы с северо-западной частью нашей страны. Увеличение пропускной способности этой транспортной артерии даст импульс многим секторам экономики, особенно туризму», – подчеркнул Министр транспорта Роман Старовойт.

В Тверской области работы по капитальному ремонту «Балтии» были развёрнуты в Зубцовском и Ржевском муниципальных округах. А в Подмосковье – в границах городских округов Волоколамский и Шаховская.

«Масштабные работы по капитальному ремонту были преимущественно сконцентрированы на участке с 118-го по 229-й км, параллельно сразу на нескольких отрезках. Большое внимание было уделено вопросу повышения безопасности дорожного движения, в том числе за счёт разделения транспортных потоков. Сегодня мы запускаем рабочее движение, а весь комплекс работ по капитальному ремонту трассы М-9 “Балтия„ в Московской и Тверской областях будет завершён в ноябре текущего года», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

В Тверской области основной фронт работ пришёлся на участок км 158 – км 229. В частности, на отрезке с 214-го по 220-й км в полном объёме выполнено расширение проезжей части до четырёх полос движения. Смонтированы водопропускные трубы, установлены очистные сооружения, нанесена дорожная разметка, выполнено устройство разделительного парапетного ограждения. В настоящий момент специалисты устанавливают дорожные знаки. Аналогичные работы проведены на отрезке км 194 – км 204, там продолжается нанесение новой разметки.

До четырёх полос расширили и соседний участок – с 180-го по 194-й км, где находится другой знаковый монумент, символизирующий победу советского народа в Великой Отечественной войне, – памятник легендарной боевой машине БМ-13 – «катюше» (187-й км трассы М-9). Он установлен в знаковом месте – здесь 4 августа 1942 года воины 118-й стрелковой дивизии совместно с другими частями Советской армии совершили прорыв обороны немецко-фашистских войск. На данный момент на указанном участке завершается устройство локальных очистных сооружений и шумозащитных экранов, а также планировка и укрепление откосов водопропускных труб.

На отрезках с 158-го по 180-й км и с 220-го по 229-й км специалисты также выполнили работы по увеличению количества полос движения. При этом в настоящий момент завершаются работы по устройству земляного полотна, нижнего и верхнего слоёв основания и слоёв асфальтобетонного покрытия.

В Московской области также активно модернизируется дорожная инфраструктура на трассе «Балтия». С двух до четырёх полос в ходе капитального ремонта расширялся отрезок протяжённостью около 40 км (с 118-го по 158-й км). В настоящее время дорожники завершают устройство дорожной одежды, наносят разметку. Для повышения уровня безопасности смонтируют металлическое барьерное ограждение, которое позволит исключить выезд автомобилей на встречную полосу. Кроме того, запланирована установка локального освещения вблизи пешеходных переходов, на примыканиях и пересечениях с дорогами местного значения.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Правительство РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО, ВЛАДИМИР ПУТИН, ДЕНЬ ПОБЕДЫ, РОМАН СТАРОВОЙТ, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-9 БАЛТИЯ, ИГОРЬ РУДЕНЯ, МАРАТ ХУСНУЛЛИН, РОМАН НОВИКОВ
Подписывайтесь на нас: