Началось строительство экологического технопарка на территории ИЦ «Сколково»
Инвестор приступил к возведению технопарка для исследований в области экологии на территории инновационного центра «Сколково», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Новое здание появится по адресу: ул. Эйнштейна, земельный участок 2/2.
«Технопарк станет многофункциональной площадкой, где будут созданы условия для исследований в области водоочистки, водоподготовки, воздухоочистки и управления отходами. Для этого в здании сформируют мощную техническую базу, благодаря которой научные сотрудники смогут быстро тестировать и совершенствовать свои разработки. Завершить строительство инвестор планирует в 2027 году», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, в здании площадью более 7,3 тыс. кв. м запроектированы:
- научно-исследовательская и исследовательско-экспериментальная зоны;
- лаборатории;
- кабинеты сотрудников;
- выставочные залы;
- актовый зал;
- переговорные комнаты;
- конференц-залы на 100 и 50 мест.
Продуманная инфраструктура технопарка даст резидентам возможность проводить на его базе предпроектные исследования и пилотные испытания разработок, формировать единый центр компетенций в области экологических решений и организовывать выставки, научные конференции.
«Пятиэтажное здание экологического исследовательского центра в Сколкове будет окружено ландшафтным парком в стиле японского сада с малыми архитектурными формами. На крыше технопарка расположится терраса с зелеными насаждениями и зонами отдыха», – отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Он добавил, что на первом этаже комплекса для сотрудников и посетителей предусмотрено кафе.
Девелопер проекта строительства технопарка в ИЦ «Сколково» – Группа компаний HELYX.
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.