На проспекте Энгельса стартует ремонт трамвайных путей
В Выборгском районе с 15 мая 2025 года стартует ремонт трамвайных путей на проспекте Энгельса от улицы Сикейроса, включая узел у станции метро «Озерки», до Поклонной горы.
Протяженность ремонтируемого участка составит 1,70 кмоп.
В ходе ремонтных работ планируется укладка термоупрочненных рельсов с резиновым прирельсовым профилем. Сварка рельсов будет выполнена с использованием проверенной алюминотермитной технологии. Все это способствует повышению скорости и плавности движения трамваев, а также поможет снизить шум.
С 15 мая дорожники приступают к первому этапу работ. В связи с этим вплоть до 23 июня ограничивается движение транспорта по проспекту Энгельса от улицы Сикейроса до дома 120 литера А по проспекту Энгельса.
Проспект Энгельса — одна из крупнейших по протяжённости улиц в Выборгском районе Санкт‑Петербурга. Он проходит от Новосильцевского переулка до границы города.
За последние годы специалисты заменили пути на проспекте Энгельса от конечного пункта «Придорожная аллея» до улицы Сикейроса, а также прилегающий отрезок проспекта Просвещения от проспекта Энгельса до проспекта Культуры. Таким образом трамвайная линия на проспекте Энгельса будет обновлена от остановки «Придорожная аллея» до остановки «Поклонная гора».
Специалисты занимаются инъектированием трещин в сводах Серафимовского придела.
Ранее проведено укрепление фундаментов и грунтов по всему периметру исторического помещения.
Работа уникальная по своей сложности, глубина бурения для инъектирования- 2 метра. Раствор закачивался под давлением 6 атмосфер, чтобы закрепляющая смесь заполнила все трещины и микротрещины.
Используется материал с содержанием тонкомолотых наполнителей, полимеров. Это высокоподвижная смесь, способная проникать в пустоты и трещины менее 0,1 мм. Современный реставрационный материал не дает усадки во время набора прочности.
Укрепление происходило в 2 этапа. Первый этап на 2 метра, второй - на полную глубину фундаментов. Затем выполнялняются работы по укреплению грунтов.
Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.
Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.
Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.
В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.