К 2030 году в Петербурге появится 10 новых станций метро
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.
Проект многоквартирного дома со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной подземной автостоянкой, разработанный ООО «Архитектурное Бюро А2», рассмотрели на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга.
Заказчиком проекта выступило ООО «Специализированный застройщик «Проект».
Архитектурно-градостроительный облик 11 этажного дома, предполагаемого к размещению на земельном участке, граничащем с улицей Фокина, Большим Сампсониевским проспектом, Гренадерским мостом и Выборгской набережной, представлен повторно. Территория окружена сложившейся застройкой, сформированной вдоль Выборгской и Пироговской набережных, рядом с будущим домом располагаются объекты культурного наследия Чугунолитейный цех «Людвиг Нобель» и «Особняк и заводоуправление Механического» завода «Людвиг Нобель» с зимним садом».
По предыдущим замечаниям экспертов изменена структура фасадов за счет упорядочивания сетки оконных проемов, облегчены фасадные решения. Отделка верхнего этажа выполнена из серого метала для максимального слияния с петербургским небом. Предложено контрастное сочетание кирпичных объемов и светлой керамической плитки. С учетом рекомендаций КГИОП, существующего окружения объектов ОКН и объема будущего здания, по мнению экспертов, получился аккуратный симбиоз старого и нового. В проекте также предусмотрены детская и спортивная площадки, зона для отдыха, парковки, выдержан баланс территории.
Проект одобрен членами Градсовета. Подробный протокол заседания размещен на сайте Комитета.