В Раменском готовятся к устройству второй секции тоннеля пешеходного перехода
В Раменском округе между станциями Быково и Удельная продолжается строительство подземного пешеходного перехода под железной дорогой.
Он соединит Южный проспект и улицу Интернациональную, а также обеспечит жителям безопасный проход через железнодорожные пути МЦД-3, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строительная готовность объекта составляет 10%. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, прокладка подземной части перехода проходит методом продавливания четырех крупногабаритных тоннельных секций, длина каждой – 8 м. Строители уже выполнили продавливание первой секции, в ближайшее время приступят к продавливанию второй», - рассказали в ведомстве.
Завершить работы по установке конструкций подземной части перехода планируется в августе 2025 года, затем начнется внутренняя отделка. Еще две секции будут обустроены открытым способом со стороны Южного проспекта и ул. Интернациональной.
Протяженность пешеходного перехода составит 140 м, он будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, возле перехода обустроят пешеходную зону. Завершить строительные работы запланировано в третьем квартале 2026 года.
Строительство перехода ведется в рамках проекта по строительству путепровода в районе платформы Быково и связано с развитием МЦД-3.
В пресс-службе напомнили, что в декабре прошлого года было открыто движение по путепроводу, который соединил Южный проспект и ул. Леволинейную. Новый объект разгрузил внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшил транспортную доступность Раменского округа. Кроме того, было обеспечено безопасное движение для автомобилистов, они избавлены от необходимости простаивать в заторах на железнодорожном переезде.
В Пушкинском районе при строительстве Южной широтной магистрали прошла памятная акция «Аллея памяти».
В ходе разведывательных и строительных работ поисковые отряды и дорожные рабочие обнаружили останки 43 бойцов Красной армии, погибших при обороне Ленинграда. Их торжественно захоронили на воинском кладбище «Кондакопшино». На месте обнаружения останков строители магистрали заложили аллею рядом с будущей трассой и высадили 43 яблони. Участники акции также почтили память героев-дорожников, которые самоотверженно трудились на фронте и в тылу. Был установлен памятный камень: «Героям Ленинграда от дорожников Санкт‑Петербурга».
«Высадка «Аллеи Памяти» накануне 80-летия Победы при строительстве Южной широтной магистрали – начало новой традиции дорожного сообщества Петербурга. Город будет ее поддерживать. Наш долг - увековечить память всех бойцов, погибших при защите Ленинграда. Создание «Аллеи Памяти» - яркий поступок настоящих патриотов и важный вклад в дело сохранения исторической памяти. Деревья будут расти, олицетворяя преемственность поколений, силу и стойкость нашего народа. Ежегодно дорожники будут расширять и благоустраивать зеленую зону вокруг аллеи», - отметил губернатор Александр Беглов.
В годы Великой Отечественной войны рядом с Ленинградским шоссе на Пулковских высотах проходила линия обороны города. Здесь же, у Варшавской железной дороги, находился один из самых кровопролитных участков. В сентябре 1941 года немцы вклинились в линию обороны города, образовав «выступ». На протяжении почти всей блокады Ленинграда наши войска пытались его ликвидировать. Задачу удалось выполнить в январе 1944 года вместе с освобождением Пушкина и Павловска. Количество предпринятых за это время штурмов и потерь до сих пор сложно сосчитать.
В 2020 году в ходе разведывательных работ в полосе будущего строительства Южной широтной магистрали были найдены останки 17 человек. Благодаря солдатским медальонам установлены имена четверых военных. Это были защитники города – бойцы и командиры 8-й роты 880-го стрелкового полка 189-й стрелковый дивизии. В 2023-2024 годах найдены останки еще 26 человек. Имя одного из них удалось установить благодаря солдатскому жетону.
***
«Строительство Южной широтной магистрали. 1 этап».
АО «ВАД» ведет первый этап строительства Южной широтной магистрали в рамках государственного контракта. На данный момент строительная готовность объекта, на котором работают 166 человек и 104 единицы техники, составляет 40%.
Магистраль позволит соединить Волхонское, Петербургское и Московское шоссе, а в перспективе - автомобильную дорогу федерального значения Р-21 «Кола», что создаст на этом участке дублер КАД. Это значительно сократит время движения автомобильного транспорта по южной части Петербурга и время в пути между городом и Ленинградской областью. Существенно снизится интенсивность движения транзитного транспорта через Пушкин и Павловск, а также нагрузка на железнодорожные переезды. Общая протяженность 4-6 полосной автомобильной дороги составит 7 км.