До Котельского заказника – по свежему асфальту
В Кингисеппском районе начинается ремонт участка трассы Копорье – Ручьи протяженностью более 11 километров.
Работы будут проходить через Пятчино, Котельский заказник и пойдут в сторону Вистино. Обновление дороги проходит в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Что будет сделано:
укладка двух слоев асфальта;
ремонт автобусных остановок;
знаки и разметка.
Сейчас здесь завершаются работы по расчистке полосы отвода.
Кстати, в этом районе – через Семейское и до Пятчино – дорожники также обновят порядка 5 километров асфальта.
Специалисты занимаются инъектированием трещин в сводах Серафимовского придела.
Ранее проведено укрепление фундаментов и грунтов по всему периметру исторического помещения.
Работа уникальная по своей сложности, глубина бурения для инъектирования- 2 метра. Раствор закачивался под давлением 6 атмосфер, чтобы закрепляющая смесь заполнила все трещины и микротрещины.
Используется материал с содержанием тонкомолотых наполнителей, полимеров. Это высокоподвижная смесь, способная проникать в пустоты и трещины менее 0,1 мм. Современный реставрационный материал не дает усадки во время набора прочности.
Укрепление происходило в 2 этапа. Первый этап на 2 метра, второй - на полную глубину фундаментов. Затем выполнялняются работы по укреплению грунтов.
Современное, четвёртое по счёту, здание Троицкого собора строилось на протяжении 17 лет и было закончено в 1699 году.
Храм возводился на фундаментах предыдущих строений, но при этом вырос в высоту до 78 метров.
Большое влияние на архитектурное решение оказали традиции московской архитектуры XVII века, в частности, выделен вытянутый шестистолпный четверик, увенчанный пятью главами.
В конце XVIII века из-за трещин, образовавшихся вследствие неодинаковой осадки собора, были заложены открытые боковые галереи, а само здание храма укреплено контрфорсами.