Петербург приступает к масштабному проекту по восстановлению и строительству детских загородных лагерей
Петербург расширяет возможности для детского отдыха.
Об этом сообщил губернатор Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства города за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Организация отдыха и оздоровления детей за счет городского бюджета - одна из отличительных особенностей Петербурга», - отметил губернатор.
По его словам, ежегодно город оплачивает 145 тысяч путевок: полностью - для детей льготных категорий, частично - для детей работающих родителей.
В прошлом году в Петербурге работали 263 школьных лагеря и 11 загородных.
«Емкость городских лагерей мы увеличили в 1,5 раза - спрос на них сегодня полностью удовлетворен», - сообщил Александр Беглов.
Теперь город приступает к масштабному проекту по восстановлению и строительству загородных лагерей. В 2023 году была проведена полная инвентаризация территорий, предназначенных для детского отдыха.
«Большая часть земельных участков, на которых еще в советское время располагались школьные лагеря, уже много лет не используется», - подчеркнул губернатор.
Для восстановления отобрано 18 наиболее крупных участков. В 2025 году на первых шести из них начнутся проектно-изыскательские работы.
В Троицке завершили строительство подъездной автомобильной дороги к уже открытым школе и детскому саду.
До этого там была временная дорога. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Автодорогу протяженностью 1,3 километра подвели к новой школе, которая расположена по адресу: город Троицк, улица Профессора Летохова, дом 1, и детскому саду на Октябрьском проспекте. Ее проложили от улицы Полковника Милиции Курочкина до Октябрьского проспекта. До этого там была временная дорога, а новая создает полноценную транспортную связь между жилой застройкой и образовательным комплексом, обеспечивая максимальную безопасность дорожного движения», — рассказал Владимир Ефимов.
При проектировании и строительстве подъездной автодороги особое внимание уделили вопросам экологии и охраны окружающей среды. Так, в рамках благоустройства прилегающей территории высадили более 3,5 тысячи деревьев и разбили свыше 13,5 тысячи квадратных метров газона.
«В рамках проекта на новой дороге установили три остановочных павильона для городского транспорта и два светофора, оборудовали автомобильную парковку на 66 машино-мест, построили три подземных пешеходных перехода. Два из них — длиной 27 и 28 метров — возвели с помощью устройства тоннеля в самой дорожной одежде, а третий — путем углубления. Последнее сооружение протяженностью 40 метров оснастили лифтами и пандусами для маломобильных граждан», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Подземные переходы связали образовательные учреждения с жилыми кварталами, остановками общественного транспорта со стороны Октябрьского проспекта и вблизи улицы Полковника Милиции Курочкина.