В церкви Николы со Усохи в Пскове реставраторы завершают работы по замене деструктированной кладки
Кладка выполняется из такой же известняковой плиты, из которой построен храм.
Каменщики обрабатывают каждую плиту вручную.
При реставрации церкви Николы со Усохи, памятника архитектуры XV-XVI в.в., технология работ древних мастеров практически повторяется в таком виде, какой она и была при строительстве столетия назад. Используется раствор для кладки, выполненный на основе известкового.
В настоящий момент полностью смонтирована система водоотведения, ливневая канализация. Установлены люки, которые будут собирать воду с территории, пониженной до исторической отметки, времени строительства церкви. Все коммуникации подсоединены к существующим городским сетям.
Внутри памятника архитектуры XV-XVI в.в. проводено укрепление кладки, реставраторы приступили к нанесению штукатурного слоя.
Продолжаются работы по замене кровли над четвериком. Отреставрирован, оштукатурен барабан купола. Под кровлю подведен воссозданный объем южного придела церкви.
В соответствии с проектом будет выполнено устройство булыжного мощения вокруг храма. Ввод сетей в здание запланирован на весенне- летний период. Подключение станет следующим этапом. Завершение всех работ планируется на конец 2025 года.
В Химках продолжается капитальный ремонт на мостовом переходе через
р. Клязьму, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«На объекте уже обустроили новые опорные части, монолитные железобетонные открылки, слив и гидроизоляцию. Сейчас мостовики выполняют работы по сборке металлического пролётного строения», — добавили в ведомстве.
Мост, расположенный у ЖК «Город Набережных», соединяет кварталы Клязьма и Свистуха. На время капремонта основное сооружение было полностью демонтировано, а для комфортного передвижения жителей рядом возвели временный мост.
В дальнейшем здесь уложат новое дорожное покрытие, обустроят удобные подходы, лестничные сходы и тротуары.
Запустить рабочее движение по основному сооружению планируется в июле 2025 года.
Сооружение ремонтируют в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» — преемника нацпроекта «Безопасные качественные дороги».