Впеврые с ноября 2008 г. в Москве подорожала аренда квартир
По данным аналитического центра Агентства недвижимости «Доки» стоимость аренды однокомнатных квартир в первой половине февраля выросла на 3,8% до 24,6 тысячи рублей. Предложение в этом сегменте сократилось на 5,6% до 6800 квартир.
Средняя стоимость однокомнатных квартир бизнес-класса снизилась на 3,4% до 37,4 тысячи рублей. Общий объем предложения однокомнатных квартир бизнес-класса снизился на 7% и составил 760 объектов.
На элитные однокомнатные квартиры пришлось 260 объектов, что на 6,2% меньше. Средняя арендная ставка на подобные квартиры составила 61,4 тысячи рублей, увеличившись за две недели на 2,6%.
Самая дешевая однокомнатная квартира сдавалась в районе метро «Измайловская» за 15 тысяч рублей. Самой дорогой «однушкой» остается по-прежнему квартира в Староконюшенном пер., хотя стоимость аренды данной квартиры снизилась еще на 4% до 160 тысяч рублей. Эта квартира находится в предложении уже три месяца.
Снять двухкомнатную квартиру эконом-класса можно было в среднем за 26,5 тысячи рублей, что на 3% меньше, чем в январе. Предложение в этом сегменте увеличилось на 9,8% и составило 7050 объектов.
В бизнес-классе средняя стоимость аренды двухкомнатной квартиры обходилась в 53 тысячи рублей. Аренда квартир в этом сегменте подорожала на 2,8%. Предложение в бизнес-классе составило 2530 квартир, снизившись на 4,3%.
Количество элитных двухкомнатных квартир выросло на 4,3% и составило 1480 объектов, средняя арендная ставка выросла в этом сегменте до 106 тысяч рублей (+6%).
Минимальная арендная ставка двухкомнатной квартиры в январе составила 19 тысяч рублей. Такая квартира сдавалась в районе метро «Бульвар Дмитрия Донского». Самая дорогая «двушка» сдавалась на Мосфильмовской ул. за 356 тысяч рублей.
Средняя арендная ставка трехкомнатных квартир эконом-класса подешевела за первые две недели февраля на 5,3% до 40,9 тысячи рублей. Предложение в этом сегменте увеличилось на 13,7% и составило 3150 квартир.
Трехкомнатные квартиры бизнес-класса сдавались в среднем за 76 тысяч рублей (-8%). Предложение в этом сегменте снизилось на 18% до 1550 объектов. Аренда элитных трехкомнатных квартир подорожала на 3,1% до 159 тысяч рублей.
Самая дешевая трехкомнатная квартира сдавалась за 25 тысяч рублей в районе метро «Тушинская». Максимальная арендная ставка в этом сегменте зафиксирована в районе метро «Краснопресненская». Здесь трехкомнатная квартира сдавалась за 1,425 млн. рублей.
По словам генерального директор АН «Доки» Валерия Барнинца, в феврале ситуацию на рынке аренды определяли такие факторы, как девальвация рубля и переход собственников на ценники в у.е. Однако большинство владельцев квартир все же предпочитают сдавать квартиры в рублях. В настоящее время рынок аренды остается наиболее активным, и мы ожидаем, что количество сделок здесь увеличится по итогам февраля на 10-15%. Оптимизм сдерживает тот факт, что рынок аренды может поглотить следующая волна снижения активности, которая будет связанна с серьезным падением покупательной способности населения из-за инфляции и произошедшей девальвации рубля.
Таким образом, в первой половине февраля впервые арендные ставки изменялись разнонаправлено. Снижение и повышение ставок наблюдалось как в дорогих, так и в дешевых сегментах. Похожая картина складывалась и с предложением. Увеличение предложения в сегменте двухкомнатных и трехкомнатных квартир сопровождалось значительным снижением количества сдаваемых объектов в сегменте однокомнатных квартир.
Улучшение автотранспортного сообщения между населенными пунктами Ленинградской области невозможно без реконструкции вокзалов, создания современных автовокзальных комплексов. В планах Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре и ОАО «Леноблпассажиравтотранс» - продолжение работы по проектированию и строительству транспортно-сервисно-вокзального комплекса в Девяткино, где сейчас располагается областная автостанция «Северная», сообщает пресс-служба правительства региона.
Как рассказал председатель Комитета Леонид Теребнев, осуществлять этот инвестпроект предполагается на основе принципов государственно-частного партнерства (ГЧП). С участием Минрегионразвития, ОАО «Евразия-Логистик» возможно софинансирование масштабного проекта по развитию транспортной инфраструктуры Ленобласти. В настоящее время ведутся согласования с метрополитеном, ОЖД о реализации инвестпроекта по строительству транспортно-сервисного вокзального комплекса с элементами бизнес-инфраструктуры в Девяткино.
Также существуют планы строительства или реконструкции 18 вокзальных комплексов в каждом районе области. В числе первых рассматриваются вокзал в Киришах и «авто-водный» вокзал в Кировском районе. В идеале, в области ежегодно надо сдавать в эксплуатацию новый современный вокзальный комплекс.
Системное продвижение проектов по основным направлениям ГЧП, возрождение вокзальных комплексов, создание при них современного сервисного обслуживания, перехватывающих парковок, придорожной транспортно-сервисной структуры – это основа формирования транспортной инфраструктуры области в части организации перевозок пассажиров, - считает Л.Теребнев. - И эта задача будет включена в программу развития транспорта и транспортной инфраструктуры региона на перспективу.