Впеврые с ноября 2008 г. в Москве подорожала аренда квартир


18.02.2009 17:28

По данным аналитического центра Агентства недвижимости «Доки» стоимость аренды однокомнатных квартир в первой половине февраля выросла на 3,8% до 24,6 тысячи рублей. Предложение в этом сегменте сократилось на 5,6% до 6800 квартир.

Средняя стоимость однокомнатных квартир бизнес-класса снизилась на 3,4% до 37,4 тысячи рублей. Общий объем предложения однокомнатных квартир бизнес-класса снизился на 7% и составил 760 объектов.

На элитные однокомнатные квартиры пришлось 260 объектов, что на 6,2% меньше. Средняя арендная ставка на подобные квартиры составила 61,4 тысячи рублей, увеличившись за две недели на 2,6%.

Самая дешевая однокомнатная квартира сдавалась в районе метро «Измайловская» за 15 тысяч рублей. Самой дорогой «однушкой» остается по-прежнему квартира в Староконюшенном пер., хотя стоимость аренды данной квартиры снизилась еще на 4% до 160 тысяч рублей. Эта квартира находится в предложении уже три месяца.

Снять двухкомнатную квартиру эконом-класса можно было в среднем за 26,5 тысячи рублей, что на 3% меньше, чем в январе. Предложение в этом сегменте увеличилось на 9,8% и составило 7050 объектов.

В бизнес-классе средняя стоимость аренды двухкомнатной квартиры обходилась в 53 тысячи рублей. Аренда квартир в этом сегменте подорожала на 2,8%. Предложение в бизнес-классе составило 2530 квартир, снизившись на 4,3%.

Количество элитных двухкомнатных квартир выросло на 4,3% и составило 1480 объектов, средняя арендная ставка выросла в этом сегменте до 106 тысяч рублей (+6%).

Минимальная арендная ставка двухкомнатной квартиры в январе составила 19 тысяч рублей. Такая квартира сдавалась в районе метро «Бульвар Дмитрия Донского». Самая дорогая «двушка» сдавалась на Мосфильмовской ул. за 356 тысяч рублей.

Средняя арендная ставка трехкомнатных квартир эконом-класса подешевела за первые две недели февраля на 5,3% до 40,9 тысячи рублей. Предложение в этом сегменте увеличилось на 13,7% и составило 3150 квартир.

Трехкомнатные квартиры бизнес-класса сдавались в среднем за 76 тысяч рублей (-8%). Предложение в этом сегменте снизилось на 18% до 1550 объектов. Аренда элитных трехкомнатных квартир подорожала на 3,1% до 159 тысяч рублей.

Самая дешевая трехкомнатная квартира сдавалась за 25 тысяч рублей в районе метро «Тушинская». Максимальная арендная ставка в этом сегменте зафиксирована в районе метро «Краснопресненская». Здесь трехкомнатная квартира сдавалась за 1,425 млн. рублей.

По словам генерального директор АН «Доки» Валерия Барнинца, в феврале ситуацию на рынке аренды определяли такие факторы, как девальвация рубля и переход собственников на ценники в у.е. Однако большинство владельцев квартир все же предпочитают сдавать квартиры в рублях. В настоящее время рынок аренды остается наиболее активным, и мы ожидаем, что количество сделок здесь увеличится по итогам февраля на 10-15%. Оптимизм сдерживает тот факт, что рынок аренды может поглотить следующая волна снижения активности, которая будет связанна с серьезным падением покупательной способности населения из-за инфляции и произошедшей девальвации рубля.

Таким образом, в первой половине февраля впервые арендные ставки изменялись разнонаправлено. Снижение и повышение ставок наблюдалось как в дорогих, так и в дешевых сегментах. Похожая картина складывалась и с предложением. Увеличение предложения в сегменте двухкомнатных и трехкомнатных квартир сопровождалось значительным снижением количества сдаваемых объектов в сегменте однокомнатных квартир.




09.02.2009 18:41

Порядка 170 млн. рублей затрачено в 2008 г. в рамках проекта по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба компании.

Освобождаемая территория расположена в центре Петербурга, вблизи от Невского пр. и, естественно, привлекательна для расширения улично-дорожной сети, строительства офисных и жилых зданий. ОЖД планомерно выполняет заключенное в сентябре 2005 г. с правительством Петербурга соглашение о взаимодействии при подготовке к инвестиционному развитию территории железнодорожных станций Санкт-Петербург – Товарный – Московский и Санкт-Петербург – Варшавский.

К настоящему времени на территории первой из них практически прекращена вся работа по переработке и хранению грузов, по предоставлению железнодорожных складов арендаторам. В связи с прекращением функционирования грузового двора станции необходимый объем погрузо-выгрузочных работ перенесен на станцию Шушары, для чего по проекту института «Ленгипротранс» будет построен новый грузовой двор с современным техническим и технологическим оснащением.

Расположение нового двора в специально выделенной промзоне позволит значительно ослабить транспортные и экологические нагрузки Петербурга от пропуска через его центральные районы грузового автотранспорта.

Для обеспечения выкупа земельных участков на освобождаемой территории грузового двора ОЖД полностью завершена работа по постановке на кадастровый учет объектов недвижимости, расположенных на этих участках. На основании проекта произведены землеустроительные работы по разграничению территорий. При организации решения вопросов выкупа учитывается и необходимость выделения территорий непосредственно под будущие улицы.