Стартовала реконструкция тепломагистрали в Выборгском районе Петербурга
АО «ТЭК СПб» ведет реконструкцию более 2500 метров тепловых сетей диаметром 50-600 мм по ул. Есенина от пр. Луначарского до ул. Сикейроса с вводом в квартал 32 Шувалово-Озерки.
Устаревшую тепломагистраль заменят современными трубопроводами в пенополиуретановой изоляции, оснащенными системой оперативного дистанционного контроля. Такая система сигнализирует о намокании изоляционного слоя и позволяет предотвратить развитие дефектов на ранних стадиях.
Реконструкция на объекте проводится в несколько этапов, включающих также замену сетей на территории СПб ГБУЗ «Городской консультативно-диагностический центр №1» – по требованиям безопасности трубопроводы проложат в монолитных железобетонных каналах.
Теплом и горячим водоснабжением в период работ потребителей обеспечат по временной тепловой сети – в настоящее время смонтировано более 1200 метров труб.
Реконструкция повысит надежность теплоснабжения 50 зданий, среди которых – 29 жилых домов, 2 школы, 3 детских и 6 лечебных учреждений.
Полностью завершить работы планируется до конца 2026 года.
Данный проект – один из примеров комплексного обновления тепловых сетей, когда реконструкция проходит большими объемами, квартал за кварталом. Ранее АО «ТЭК СПб» завершило перекладку смежных тепломагистралей по ул. Есенина, Луначарского и пр. Просвещения с вводом в кварталы 17 и 20 Шувалово-Озерки.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил комплексно подойти к вопросу сокращения ДТП на региональных трассах.
Безопасность дорожного движения стала одной из ключевых тем еженедельного совещания в правительстве Ленинградской области. Глава региона поручил не только ремонтировать дороги и обустраивать освещение, но и формировать ответственное отношение к безопасности на дорогах.
Среди поручений губернатора:
— проверить эффективность расходования бюджетных средств на дорожную безопасность: приоритетно финансироваться должны меры, дающие конкретный результат по снижению ДТП;
— усилить контроль за средствами индивидуальной мобильности;
— проанализировать «зоны риска» на трассах и работу медиков при ДТП;
— в кооперации с ГАИ и родительскими комитетами проводить больше тематических занятий в детсадах и школах, при этом для каждой возрастной группы должен быть свой канал коммуникации;
— при строительстве детских площадок создавать архитектурные формы и игровые элементы, обучающие ПДД;
— разработать светоотражающую продукцию, которую дети будут использовать.